日高本線の鵡川～様似間が

2021年3月に廃止になると正式決定されましたね。

バスへの転換になるので

現在のバス代替輸送と変わらないようですが

全線復活を夢見ていた剃り街さんにとっては残念でなりません。

 

旅行番組で以前の海岸線を走る姿を見ていて

海沿いを走る列車の窓から潮風を感じてみたかったです。

 

只見線は上下分離方式での存続できたのは

JR東日本とJR北海道の収益の差なのかもしれませんが、

自治体がお金を出してくれたのが大きかったようですね。

 

同じ2021年3月に引退が決まっていた

2階建て新幹線E4系は

昨年の台風19号でE７系が水没し廃車となった関係で

2021年9月頃まで運行されるようです。

引退まであと１年、いっぱい乗っておこうと思う

剃り街さんでした。

 

 

それでは旅の始まりです。

 

これから乗る電車は

9時44分発の妙高高原駅行きです。

発車まであと10分、

あのルールなら列車は入線済みです。

 

ホームに行ってみます。

 

列車は入線済みでした。

あれあれ、見たことのある車両です。

 

それもそのはず直江津駅に到着した時、

最初に撮ったラッピング車両です。

 

日本曹達株式会社のラッピング列車ですね。

 

 

停車はしているのは4両ですが

2両づつで切り離されています。

 

 

車内には4種のラッピングの絵が飾ってありました。

 

 

直江津駅の駅名標です。

 

 

越乃Shu*Kura版の駅名標です。

 

 

それでは乗車して出発を待ちます。