京阪2600系整備 続きです。
鉄コレ京阪2600系のステッカーは、AセットとBセットで異なるものが付属しています。それは良いのですが、例えば「普通-淀屋橋」や「普通-出町柳」など側面用は各7枚しかありません。3両分位なのです。
1両目：2600形 …2605のつもり Aセット1両目
3両目：2700形…2705のつもり Aセット2両目です。
4両目：2800形…2805のつもり Aセット3両目です。
5両目：2600形…2628のつもり Bセット1両目
6両目：2800形…2828のつもり Bセット3両目
京都の電車、大集合！
■表示幕の問題
6連を組むのに…せめて4連分あれは…困りました。
発想を転換して、
「普通-出町柳」は京都寄り先頭と淀川側側面
「普通-淀屋橋」は大阪寄り先頭と残りの側面
とすることで誤魔化すことにしました。
老眼ゆえ、貼ってしまえば気になりません笑笑
■編成の問題
Aセット、Bセット各1組で4連＋2連の6両編成をそれらしく仕立てられないか？資料を集め、模索しました。↓
2605-2905-2705-2805 ＋ 2628-2828 に絞りました。
屋根板を2905⇄2828で交換して2828をパンタグラフ付にすると、雰囲気は行けそうです。あとは台車。動力ユニット組み込みであぶれたKS73台車を2905へ、2905のFS337Aを2628へ、2628のFS509はお役御免。
コアな京阪ファンには叱られそうなイイ加減さですが、雰囲気重視でまとめてみました。
倶楽部2600さんの資料室の情報が大変参考になりました。ありがとうございます。
では、京都寄りからご紹介します。
台車はKW69
2両目：2900形 …2905のつもり Bセット2両目
台車はAセット2両目からKS73を。エコノミカル台車グループということで、KS63の代用です。
屋根板をBセット3両目と交換。
動力ユニット組み込み。台車枠は代用品FS510です。ホントはFS337Aの台車枠があれば良かったのですが。
台車KS58はFS327Aの代用です。旧2000系台車の仲間ということで。
TNカプラー0375装着。
台車はBセット2両目のFS337Aに交換。
TNカプラー0375装着。
台車はFS337A
屋根板をBセット2両目と交換、パンタグラフ付に。
↓試運転の様子です↓
6000系、3000系と並べてみました。
京阪シリーズ、長々とお付き合い頂いた方、ありがとうございます😊
【京都の電車】シリーズはもう少し続きます。