台風が大きくそれ、

当初の雨予報が曇りに変わったため、

かねてより予定した国鉄風塗装のE653系列車、

花咲くひたち海浜公園号を撮影してきました。

 

JR武蔵野線 吉川美南駅

 

まずは地元路線から大宮への送り込み回送を撮影。

三郷駅で鉄橋のトラスをバックに撮りたかったのですが、

間に合わず断念することに。

そのまま、下り列車に乗り込み、一路茨城県へ向かいます。

 

JR常磐線 岩間-友部

 

まずは、普通列車。

何を思ったか、とにかくマイナーそうな撮影地を目指しました。

 

同上

 

晴れていればなお良かった。

あまり、というかほとんどやらないアウトカーブ。

国鉄風塗装を活かすならこのアングルかなと思った次第です。

 

ひたちなか海浜鉄道 中根-高田の鉄橋

 

復路まで時間があるため、

勝田から高田の鉄橋へ寄り道。

駅名の由来となった高田の鉄橋を渡る東海キハ11形。

 

同上

 

すすきの穂が風に揺られていたので、

あえて汽車をぼかして見ました。

 

JR常磐線 赤塚-水戸

 

復路の時間が近づいて来たので、

常磐線へ戻ってきました。

常盤大学そばの跨線橋から特急列車を撮影しました。

 

同上

 

つかの間の晴れ間からまた曇ってしまったので、

空を入れない構図を撮りたくて跨線橋からの撮影。

E657系と違って、あまりデザインを活かしきれていない。

 

台風に秋雨の影響色濃くなんとも散々な結果ですが、

今後の課題と一応の成果は得られたのではと思います。

JR水戸支社は今後もE653系による臨時列車を計画しているため、

次回こそ必ずものにしようと思います。

願わくば晴天であってほしいところ…

 

これにて今回の記事は締めさせていただきます。

最後までお付き合いいただきありがとうございます。

 

次回の撮影は北海道。

室蘭本線および函館本線の撮影を予定しています。

 

 

〜おまけ〜

花咲くひたち海浜公園号の目的地。

国営ひたち海浜公園では秋になると、

ホウキグサのコキアが真っ赤に色付き、

園内の丘を染め上げます。

 

数年前に撮影したものですが、

夕日と紅葉するコキアの調和がとても美しかったです。