10月11日（日）。台風14号も、大阪は影響が殆ど無く通過して行きました。会社では、金曜日に残業して、台風対策を行いましたが、何事も無く何よりでした。

台風の影響により、日曜日も雨の予報でしたが、通過した後で、大阪は秋晴れと成りましので、何時もの様に、大回りで撮影に出掛けました。

3434A　新快速・野洲行き　223系1000番台Aシート編成

「新快速50周年記念」ヘッドマークシール付、223系Aシート編成を撮る為、今回は山崎駅へ、9時半頃に着くと、10名程の撮り鉄さんが居ました。何かネタが有るのかと思いましたら、ヘッドマーク付の新快速を撮られたら、殆どの方が撤収されました。

3436M　新快速・長浜行き　223系1000番台V2編成

223系1000番台リニューアル車の走行は、初めて撮影しました。

62M特急「くろしお」12号　京都行き　287系クモハ287-14　パンダくろしお編成　

「パンダくろしお」を撮影した後、京都駅へ移動。京都駅では、新快速50周年記念パネルが展示されて居ました。

新快速誕生から50年。「青春18きっぷ」を利用して遠出の際には、何時もお世話に成っています。私が撮り鉄を本格的に始め、「18きっぷ」を利用し始めたのが、10年程前ですので、既に223系の時代に成って居ました。

原色時代の117系。湖西線、普通電車（2016年4月24日撮影）

しかし、私にとって新快速は、小学生の時にデビューした、新快速初の専用車両で有る、117系で、デザインも斬新で新鮮に思いました。

小学生の時、母の実家（西舞鶴）へ行く時、京都駅から急行に乗るため、大阪駅から新快速に乗車しましたが、当時は、新大阪、高槻も通過のノーストップの時代でした・・・。

2019年3月からは、有料座席サービース「Aシート」が導入されました。将来、殆どの新快速に導入される事を期待したいです。