所有事業者：ジェイアール東海バス
仕様・用途：高速路線仕様 （東名ハイウェイバスに充当）
登録番号：名古屋２００ か １４３２
社番：７４７－０５９５１号車
配置：名古屋支店
初年度登録：２００５年
シャシー製造：日野自動車
搭載機関：日野Ｆ１７Ｄ〈f-ｉｖ〉型
車体架装：ジェイ・バス小松
車両型式：ＫＬ-ＲＵ１ＦＳＥＡ
車名：日野セレガＲ ＦＤ
撮影日：２０２０年２月２日 （日曜日）
撮影場所：東京駅日本橋口
新しく第一線で活躍するバスもあれば、惜しまれつつ去って行くバスもあります。
８月だったでしょうか、ＪＲ東海バスのプレスリリースで、最後まで残っていた同社が所有する２台のセレガＲが９月を以て引退するというのを知りました。 「そういえば、ＪＲ東海バスのセレガＲって撮ってなかったっけ・・？」 とライブラリーを探しまくるのですが、見つからずじまい。そしてしばらくの間、その事は忘れていました。
そしたら、寝た子を起こすようなことが。
「 「今日の１台」 のネタ、何にしようか・・・」 とライブラリーを引っ張り出していたら、 「撮ってない」 と諦めかけていたＪＲ東海バスのセレガＲを発見したんです。やっぱり、撮ってたんじゃないかぁ～っ！
さらに、今、どうなってるのかと調べてみたら、最後まで残っていた２台が９月１３日を以て揃って引退したそうです。
最後まで残った２台は、静岡支店配置の７４７－０４９５１号車と名古屋支店配置の７４４－０５９５１号車でしたが、トミーテックが展開する 「バスコレ」 でも 「ありがとうＪＲ東海バスセレガＲ」 ということで模型化のネタになりました。私が撮ってたのはまさしく最後まで残った名古屋支店の０５９５１号車でした。今回は東名ハイウェイバスに充当されていましたが、時には名神ハイウェイバスにも充当されることもあります。
私はＪＲ東海バスの他に、東北、関東、西日本のセレガＲを撮っていましたが、これは今、どうなっているんだろう？ おそらく除籍されている確率は極めて高いですね （東北のセレガＲは残存しているらしい） 。
「お疲れ様でした」 と労った方が良いのかな？
【参考文献・引用】
ＢＵＳＲＡＭＡ ＳＰＥＣＩＡＬ Ｎｏ．１３ 「３０周年を迎えたＪＲバス」 （ぽると出版社 刊）
バスマガジン Ｖｏｌ．１０２ （講談社ビーシー社 刊）
ウィキペディア （日野セレガ、ジェイ・バス）