皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。
先ほどの続きです。ウチにあるKATO製キハ58系を一斉にボディマウントTN化するため、ウチのTNの在庫を数えてみました。
↑最近放置し続け、両数を把握していなかったKATO製キハ58系達です。編成の決まっているものも決まっていないものもいますが、まずはまとめてTN化しようと思います。しかし一斉に66両も改造って…。今日中に終わるかな！？ 終わる気がしない…。
で、ウチのパーツ箱からTNを引っ張り出してきます。
↑一番右の山がJC6352（非冷房車用）、真ん中の山がJC6356（冷房車用）、一番左の山が0374（妻面用）です。何か足りてそうな足りてなさそうな…。
で、数えてみました。
JC6352（非冷房車用）…在庫25個で27個必要：2個不足
JC6356（冷房車用）…在庫33個で33個必要：過不足ゼロ
0374（妻面用）…在庫61個で72個必要：11個不足
ということで、意外とウチに在庫がありましたが、若干不足していました。
不足分は早速注文するとし、更にJC6356も過不足ゼロで在庫が無くなってしまいます。これも何かのために在庫を補充するとします。
不足分は早速注文しましたが、今日TN化整備を実施すると、不足している車はどうしましょう…。TN化は原寸合わせやビス止めが必要なため、一気に済ませておきたいです。とりあえず不足分発注したものが届くまでの間、どこかから仮に持ってきましょうか…。 JC6352や0374を一時的に供出できるような車っていましたっけ？？ ごそごそ…
↑車両達は「えっ、俺たち部品取りにされるの！？」という顔をしています。まぁTN（0374）が届くまでの辛抱です。彼らには我慢してもらいましょう。
汎用の0374の供出元は確保されました。ではJC6352は…
↑未だタイフォンパーツなども付けていません。完全に放置状態でした。という事で彼らに仮に部品供出車になってもらいましょう。
とうことで、若干の不足分は一時的な部品供出により確保し、とりあえずKATO製キハ58系の全車TN化は出来そうです。
ということで早速TN化の作業に入ろうと思います。66両も居るのでばらすだけでも大変そうです。
では次回もお楽しみに！！