おはようございます、昨日も模型だけは進んだ奥野君です。高架の足台、３台目が完成間近～～
ということで、御殿場線松田駅 F建設0.1km、M石産0.2km
●撮影日 ２０１４年1月５日
ここは
小田急との接続駅ですので、期待はしていなかった所。
でも到着手前から怪しげな線路が。
そして駅横に小さな鉄橋に
怪しげなホーム？？
なんとこれはホッパーの残骸でした。でもこれだけで終わらない松田駅でした。
ではでは、今日が終わればやっと週末～～（笑）。
●追伸
タキ25000さん、西宮後さんからのコメントです～～
こんにちは。松田駅本屋口には日通の側線があり有蓋車が入線して貨物扱いをしていました。昭和５０年代後半にﾜｷ5000が止まっているのを見ています。
Posted by ﾀｷ25000
こちらでもこんばんは～(笑)
松田は怪しげ側線錯綜地帯ですよ～(爆)
松田では専用線のほかに国鉄側線が酒匂川の河原まで乗り入れてました。
砂利線跡に建った保育園に突っ込んでいく分岐部の線路と途中の開渠などが残ってます。
極めつけは沿線に立つ急傾斜地崩壊危険区域の看板・・・砂利線の全線に渡る詳細な地図付きでした。まだあるかな・・・。
あまり知られていませんが他にも小田急新松田駅からも小田原線沿いに新宿方の川音川へ砂利線が延びてました。
こちらはささやかなもので自社線内の線路用砂利を採るだけだったようです。
Posted by 西宮後