9月22日「北関東SL乗車の旅」も最終日。

昨日は“上越線”を行ったり来たりしていただけでしたが

最終日はビュンと大移動です。

 

朝7：30にNASPAニューオータニをチェックアウト

ホテルの送迎で【越後湯沢駅】に到着。

新幹線ホームに向かい上越新幹線で新潟を目指します。

乗車するのは とき 451号 8：24 新潟 です。

発車案内に6両編成と書かれているほかは

特に変わった所はないのだが

 

入線して来るのは

ブラックフェイスのE3系新幹線。

 

 世界最速の芸術鑑賞 とサブタイトルのついた

年内に引退が発表された現美新幹線です。

乗車記録の面もありますが【越後湯沢駅】からの移動なら

 『SLばんえつ物語』 への乗り継ぎがとても良いのです。

というか、この乗り継ぎにするために越後湯沢泊にしたという『乗り鉄脳』

 

本日の主役列車ではないのでサラッと・・・

新潟向き先頭車の16号車から乗り込みます。

16～12号車までは自由席

カフェ＆売店とキッズスペースのある13号車を除き

自由席の座席はソファタイプの座席

12号車からデッキを抜けると

11号車・6両編成中唯一の指定席車両です。

普通車指定席ですがこの車両は“元グリーン車”ですので

フロアはカーペット張り、シートピッチもグリーン車仕様。

もちろんシートもグリーン車のものを使用しています。

【越後湯沢駅】から終点の【新潟駅】まで40分ほどの乗車ですが

指定席を取ったのは

きっぷの券面に現美新幹線とき451号と記されるからです。

引退までの月替わりで、記念乗車ポストカードが配布されまが

別にコンプリートする気もないので・・・

 

席に座ったら、深夜に入浴したせいで寝不足だったのと

座り心地のいいシートのお陰てセールスポイントの

『世界最速芸術鑑賞』もせず半分寝てましたねｗ

 

【新潟駅】で改札を出るときに、指定席券は記念にもらって

在来線ホームに向かいます。

乗車するのは 『SLばんえつ物語』 が運行される日に出ている

 快速 SLリレー号 9：30 新津 です。

【新潟駅】を出ると【新津駅】までノンストップ。

 

この後本日のメイン 『SLばんえつ物語』 に乗車です。

 

という所で、書いていたらあまりに長くなりはじめたのでので

後編に続きます。