短い北国の夏が終わり、もうすぐそこまで冬が迫ってきています。

さて、今年は富良野線全線開通120周年のメモリアルイヤーでした。

記念入場券の発売をはじめとした記念行事が何とか実行されて良かったと思います。


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駅構内の各種装飾に

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富良野・美瑛ノロッコ号には記念ヘッドマークが付きました。


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最近の富良野線は函館本線の山線区間から捻出されたキハ150形苗穂車が入るようになり、
富良野色と混結も日常茶飯事に。これはこれで、撮影のしがいがあります。

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ファーム富田をバックに。
今年は訪日外国人がほぼいなく異例の光景でした。

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今年の青春18きっぷポスターは沿線随一の有名ポイント、美馬牛駅。
メモリアルイヤーに相応しい選出です。

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ここからは富良野美瑛ノロッコ号の撮影。

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美馬牛駅ホームにて撮影。

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編成写真もしっかりと。

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ノロッコ号は乗車も撮影もしていましたが、新塗装のDEとなってからは初の撮影でした。

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日中、人がどんどん増えるファーム富田。

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沿線の草が高いのが夏の北海道の悩み。邪道ですが、駅での撮影も交えながら追いかけました。

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スナップ的な何か。

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やはりキハ150がよく沿線風景にマッチしています。

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ファーム富田から俯瞰。

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久々にファーム富田へ行ってみると色々と下の建物が増えていました。

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再び美馬牛にて。

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富良野岳をバックに。

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富良野らしい風景の中撮れました。

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旭川行きは発車前にフラノラベンダーエクスプレスと並びます。

ノースレインボーエクスプレスと並ぶのは今年で最後というだけあって、この跨線橋にも撮影者が目立ちました。

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富良野発車。

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DE側はどうしても編成の順光写真が撮り辛く、来年は他のポイントでも撮りたいところです。


以上です。