Kさん撮影: 2012.9.30 高崎駅 D51/C61同時発車 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”

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物心がついた時から蒸気機関車が好き。
1970年代に撮った写真はプリントでわずかに残るのみ(泣)
今は関東近県の復活蒸機を撮影するのが楽しみ。
そんな写真を載せたいと思います。
D51338は故郷、飛騨高山にいたカマです。

Kさん撮影seriesに戻りまして8年前のちょうど今日9月30日!、高崎駅SL同時発車です。 代理投稿 by D51338

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Kです。本日は8年前の9月30日、高崎駅をD51/C61が同時発車した際の写真です。

 

① 高崎駅付近 115系電車 最初に115系湘南色編成の同時発車です!

 

ウソです(笑)。D51/C61の同時発車を待ってスタンバイしているときに、ちょうど良い位置で115系どうしがすれ違ってくれました。

② SLググっとぐんまみなかみ号C6120/SLググっとぐんま碓氷号 D51498 大型蒸機2両の高崎駅同時発車です。

どちらも目の前で汽笛を鳴らし、大迫力です!

③ C61、D51両方とも「ググっとぐんま」と書かれた色違いのヘッドマークを装着しています。「ググっとぐんま」は群馬県の観光キャンペーンとして現在も継続して行われていますが、スタートはこの頃だったのですかね。

④ 一番近いところで。動画の方もご覧ください。 https://youtu.be/2ezG1sxOm-g

動画だとC61の煙が薄いのが少し気になりますが、静止画では汽笛の煙でカバーしてくれています。

⑤ 後追いで。大阪万博の頃に誕生した昭和の客車の向こうに煙が2本。これもいいですねぇ~。

⑥ 同時発車撮影後、後続の草津81号で渋川へ。前回もご紹介しましたが、渋川駅での185系「準急あまぎ」色編成のスナップです。

⑦ 3番線にはC6120の姿が。おそらく普段のSLみなかみ号よりも渋川駅での停車時間が長く設定されていて、乗客もホームに降りて国鉄型車両の競演を楽しんでいました。

⑧ その後C61の列車を撮りに大正橋へ行きました。 渋川駅からタクシーで行ったと思います。サイドビューのシルエット撮影ですが、12系客車の色が出るよう露出はかなりプラス気味にしたと思います。ボックス動輪のシルエットも見えていますね。

⑨ ⑧の続きです。

動画の方もご覧ください。 https://youtu.be/3f_xkVl28XM 

ボックス動輪のシルエットが回転している感じが面白いです。

 この後は水上へは向かわず、八ッ場ダムの湖底に沈むことになっていた(実際にその後沈んだ)旧川原湯温泉駅に行ってみました。

次回はその様子をご覧に入れます。