２０１２年～２０１７年 ＥＦ２００ 撮影分からです

 

 

◆ＥＦ２００、運用が無くなってから もう数年経ちますね。

東海道往復組の機関車たちは 新旧入れ換えの過渡期なのかな。

ＥＦ２００-３００番台も投入され時代が変わりつつある。

 

 

ほんの３年前まで見られたＥＦ２００の姿を過渡期の今、もう一度。

 

 

 

■ＥＦ２００-９０１号機+EH２００-９号機  ９１レ  ２０１４年

この頃は撮影者も多かった高島貨物線“名物重連”。

EH２００-９０１号機との「９０１号機同士重連」は実現しなかった。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２００-１０号機  ３４６１レ  ２０１２年

ＥＦ６６運用の列車への代走。

 

◇ワム３８００００形。

貴重だった２軸貨車。

 

 

 

 

■ＥＦ２００-１０号機  ９１レ  ２０１２年

根岸タンカーへは 定期運用もあったので、日常の光景だった。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２００-１７号機 トヨタロングパスエクスプレス ２０５３レ ２０１７年

 

２０１７年 春になると、時刻表から定期運用が無くなる。

ＥＦ２１０の代走でトヨタロングパスエクスプレス運用。

 

 

 

■ＥＦ２００-２０号機  １０６６レ  ２０１７年

２０号機は ラストナンバー機。

この１０６６レもＥＦ２１０代走。

この日の撮影メモをみると「遅延」と書かれている。

遅延した事で 明るくなってからの撮影になったようです。

 

 

◆この「平成のマンモス機関車」ＥＦ２００。定格出力６.０００ｋｗ。

元祖「昭和のマンモス機関車」EH１０は。。。

定格出力２.５３０ｋｗ。

同じ“マンモス”でも 親子ほどの違いがあるな。

 

 

【ＥＦ６６ ０番台編】へ続きます(^_-)-☆