29　SLやまぐち号運行再開

(山口線にSLが帰ってきた)

役目を終えた「迂回貨物」と入れ替わりに，山口線にSLが帰ってきました．

「西日本豪雨」こと平成30年7月豪雨の鉄道界への影響は意外なところにおよび，なんと，D51 200が広島運転所に閉じめられてたという，特異な事態となりました．

通常ですとDD51 1043牽引の代替列車(例)が運行されますが，1043号機は当時全検中，1179・1186号機は「迂回貨物」の予備としてうかつに使用することはできません．C57 1は当時「SL北びわこ号」で運用されていました．

DE10による試運転も行われていました[1]が，結局，2018年の夏休み期間に，35系4000番台客車が一切運用されなかったという事態となりました(他線区営業運転は現在でも実現していません)．

9/29は式典が行われました．

ヘッドマークも「がんばろう！西日本」デザインとなり，いかにこの列車が待ち望まれていたかが窺い知れます．

この日も天気は良いとは言えず，その後，雨は強くなってきます．

なお，筆者は2020年のある日，SLやまぐち号に湯田温泉→山口で乗車しました．

車内設備の利用は制限があり，乗車時間は3分．しかし，それでも列車が運行されて，鉄道の本来の姿を体験することができることは，実にありがたいことです．

[1]：https://railf.jp/news/2018/07/15/201000.html

※「金屋代文庫」の記事はこちら

※「【過去旅行記】2018/9　山陰貨物」掲載終了後は，この記事のテーマは「【利用・撮影】SLやまぐち号・山口線」になります．

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