今回、新たに欠車したのはサハ205‐217,サハ205‐151の2両。暫定8連組成は以下の通り。

◆M13編成の暫定8連化：204‐8,204-5026,205-5026,205‐150,205‐216,204-5046,205-5046,205‐8

この2両はその後M32編成のサハとトレードする形で組み込まれていることが確認されています。M32編成のサハ205‐157,205‐156が車輪限度値割れを起こしているものと思われます。それらの車輪交換までの暫定処置で終わるのか、MM'5051と共にそれらもM13に組み込まれるのか、はたまたM32編成が4M6T化されるのか、今後の動きに注目です。

なお、9月中旬現在の暫定編成は以下の通りです。書き漏らしがあったらすみません。
暫定10連：M35,ナハ41+ナハ40, ナハ2＋ナハ4(NEW), M36(NEW),M10＋M16(NEW)
暫定8連：マト69,マト66,H22＋H21,H27＋H14,H17＋H15(NEW)

以前に比べたら、だいぶ減った印象です。と予定投稿しておたのですが、ここ1～2週間でまた同一編成の短縮が発生したり、M36が4M6T化されていたり・・・。先日、短縮して戻ったばかりのナハ2＋ナハ4、そしてH17＋H15はよりによってスルポン運用(特にH17＋15は8連のため、基本パルンパンジャン予備)になっており、アップするのはしばらく先(元組成に戻ってからで良いですね?)になりそうです。