さーて6000形乗れなかったので10分後の100系にしようかどうか悩んでた所、上小田井止まりの3050形が来ました。

 

上小田井

 

とりあえず一旦GTOか確認した所未更新と判明ました・・・・こっちは機器更新が迫ってしるし・・・

 

 

結局100系を見送って3050を選びました、直通岩倉行きの3050系は床下が綺麗なので更新されてる?と思ったらこちらもGTOのままでした

 

 

この平成初期で古臭い路線図とLEDは機器更新した後にでもLCD化とかされるのでしょうかね?

 

御器所

 

GTOを多く聴くため丸の内ではなくわざわざ御器所回りで乗るという行為、小田急では聞けなくなった1000形の初期GTOはここで聞けますので3000形乗れない時は3050に乗っておくのも手です。

 

名古屋

 

毎度締めの桜通線6000系は3回目にしても更新車、恐らく未更新に乗れる事無くおわりそうですがベル聴くために乗ると思えばいいです

 

X60 新横浜

 

帰りは空いてる高速ひかり号で名鉄遠征は終わりました、三岐鉄道はお預けですがこれは1年以上後回しになりそうです