毎度！おばんです！

今日は阪神電車が盛り上がっていたそうですが、

こちらは色々都合もあったので、普段通りの･･･

週末恒例行事？の川崎重工・兵庫工場の「南の果て」です。

今週末も相変わらず？ブルーシートが多いんですが･･･

この位置から振り返っても見えますが、展望のいい？別角度へ。

やはり残ってますが、若干増えたようですよ。

南留置線では、南北１両ずつ･･･　と減っていますが、

ジャッキラインに３両と、その北側にも３両。

さらにテント内にも何両か居ますね。恐らくは･･･

確認できた限りでは京阪13000系が大半のようです。

現在のところ艤装職場には１編成分入っているようですが、

下地塗装が終わって、これから本格塗装に入るところのようで、

なかなかこちらには来れないようです。

年度末にどれだけ落成するか･･･　様子を見続けます。

そして角度を変えて見たところによると･･･

今週も居てますね、これ。

GV-E400系。

今日は片運転台タイプばかり見えてました。

既に艤装職場には何両か入っているので、秋田配置予定分の残り19両の製造が、

年度末までにかなり急ピッチでの製造になりそうです。

そして、まだこちらに残されていたのが･･･

西武40154Fの一部の中間車２両が南留置線に「避難状態」で留置されています。

そのうちの１両は５号車・40554号を確認しました。

そして、この職場の南側の構体置き場には･･･

もう「これ」だらけでした！

神戸市6000形構体。

現在6142Fが徐々に出現してきていますが、

今ある構体は、先週にもお知らせしましたが、

年度末引退分の置換用になりますね。

そして、日通待ち状態の御堂筋線31617Fが分散留置されている中で見つけたのは･･･

六甲ライナー！

神戸新交通3000形・3104Fが構体置き場のかなり奥に４両揃って留置されています。

こちらも日通待ち状態でしょうかね？

写真に撮れないのが残念です😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

そして艤装職場で見えたのは･･･

京阪3000系プレミアムカーの内装作業が順調のようです。

あと、一般色のキハ261系も気になりますが、この後「ラベンダー」も出るか？

も気になるところです。

その辺も含めて来週の動きも追っていくことを思いつつ今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！