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2019年9月1日  広島市内で撮影
広島電鉄の700形。
1982年から製造されており、計14両が在籍。
車体長13.5mって結構長いのでは?
中扉が両開きとなっており、ラッシュ時対策でしょうか。
見た目こそ大きな変更は行われていませんが、14両の製造中に中身は大幅に変更。
初期車は機器流用だったのが新造になったり、駆動方式まで変わったり。
会社毎に仕様変更で形式名変えたり、はたまたフルモデルチェンジまで形式名を変更しなかったりと会社毎の色がありますね。

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2019年9月2日 広島市内で撮影
西広島で撮影した一枚。
広島電鉄の単行車・連接車のデザインは同時期製造の車両とデザインが類似しており、後続の3900形に通ずるものがあります。
(3900形はどちらかと言えば800形の方が近いかもしれないですが…)

平日朝の運用を撮りたくてこの日訪れましたが、運用・車体仕様など非常に奥深い広島電鉄。
熟知するのは一筋縄ではいかないみたいです。


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