2020年9月24日寒くて雨の木曜日

こんばんは。

前回より、ずいぶん日没がかなり早くなりました。もう、秋分の日も過ぎましたね。

台風12号もずっと東に逸れてくれたので、近所は特に問題なしでした。

小田急相模大野駅より、全く同じ時刻の様子を、10分少々の時間を撮影してみます。

毎回、何かしら変化が有りますね。

車両も季節も天候も。

乗ってきた17時19分発快速急行新宿行き。1000形リニューアル車4番線。運転手さん交代。

 

 

内装ピッカピカでした。

発車！

 

 

発車シーン。加速度3.3km/h/sec。窓、ちゃんとあいてますね。

電光掲示板(発車標)

当駅止まり。3000形4番線。

17時26発各停新宿行き。8000形3番線。各停でも10両編成。このあとすぐにロマンスカーの通過です。

 

 

GSE70000形が通過。今回は前から撮れましたが、日没が早まり暗いですね～～ちょっとブレたかな・・ちょっとどころではないよ～

GSE：Graceful Super Express

Graceful→優雅な。

「箱根につづく時間（とき）を優雅に走るロマンスカー」というコンセプトのもと開発されたロマンスカー。

(小田急ホームページ車両紹介より抜粋)

 

前回同様、後ろからも。ブレブレですね。

 

 

幼少からロマンスカーはあまり乗った事がなく、線路際から眺める専門でした。

 

以前も書きましたが、昭和44～45年頃、生田界隈の踏切まで、親父の車で連れて行ってもらい、しばしの間の電車鑑賞。

 

小田急の一般車両は、旧塗装から新塗装の切り替え中で、白に青のラインに変わって行く最中でした。

白→正しくはアイボリーホワイト。青はロイヤルブルーで、4000形やリニューアル1000形はインペリアルブルー。青は2種類なんですね。現在の8000形はロイヤルブルーなので、昭和44年以降の新塗装の色ですね。

 

新塗装イメージ・・旧5000形

 

 

旧塗装・・2400形。実際の写真は撮れてません。YASHIKAを持って行けばよかった。

テレビ画面にカラー放送時の「カラー」ってまる四角で囲った文字が出てた時代。

音声多重表示の遥か前。

 

この2400形、前・旧塗装＋後ろ・新塗装が通過の際、後ろの新塗装に変わった瞬間、

一瞬パニックに。「白？？？に青？？・・・何、この色？」

その後、塗装変更はあっという間に終わった。

 

で、その踏切で、NSE3100形ロマンスカー、同年代男性(男の子)が黄色の帽子をかぶって、展望席に座っていた。

これがとっても「うらやま悔しい」記憶・・その後も、20年以上乗車せず。

 

社会人になり4年、会社の慰安旅行かなにかを、箱根の小涌園でやった時に、町田から乗ったのが初めて。時代は平成3年。ドアが手動で人が対応していたような。NSE3100形ですね。

 

更に、脱線してすみません！

先日のスマホの画像整理で謎の車両発見！！　これなあに～？？

この模型、SE3000形でもNSE3100形ロマンスでは無いんです。2016年8月14日、原鉄道博物館で発見！

でも、色合いとか雰囲気、形も似てます。何なんでしょうね？連接台車じゃないしね。

 

 

 

 

別の角度から、もう1枚。ドア窓が丸い。向かい側の白いICE「イーツェーエー」の旧型でしょうかね。このロマンスカー風の電車、パンタグラフないからキハ？？？どこの何なのか、ずっと分からないままなんです。

 

 

 

 

VSE50000形ロマンスカーも、このICEの配色と雰囲気が似てます(ちょっと・・)。小田急とICEってデザイン関係有るのかな・・・無いよな・・・・このICEも上の模型同様、ドア窓が丸窓だ。

2014年1月6日フランクフルト中央駅。準準・撮り鉄の娘が撮影。

 

 

娘には、小さいうちからロマンスカーに乗せた方が良いと考え、乗車一ヶ月前に新宿までの展望席のｷｯﾌﾟを2枚予約。母親と娘(おばあちゃんと孫)のお出かけに充当。

この時はLSE7000形のHiSE10000形色みたいなリニューアル車両でした。

 

私が最後に乗ったNSE3100形は、ゆめ70にされる前だったので1998年頃？？

 

3100形の車内設備で座席に栓抜きが有り、瓶飲料全盛時代の車両と実感。

 

飲み物は瓶に王冠が主流だったんですね。

 

三ツ矢サイダーがこのような瓶だったの？？私は知らない。その頃からの栓抜きかな・・・

 

三ツ矢サイダー復刻版。1964年当時の味を再現との事。昭和39年、東京オリンピックや新幹線開通の年ですね。私が0歳。ペットボトルに印刷された当時の瓶の写真です。シャンペンサイダーって書いてあります。

全糖って表現、今、こんな風に目立たないですよね。

人口甘味料は使ってない事を、目立つ場所にアピールしたんですね。

この時代に有ったチクロは使ってないのよ～～

うちにはチクロは無かったが、殺虫剤のDDTは有った。ダニ予防で畳の下に撒いてました。

 

 

 

先週末にオーケーで買いました。

昨晩飲みましたが、最近の甘さ控えめの飲料とは違い、甘くてフルーティー。

香りも良いし美味しいです。当時飲んでいた方は、こんなに美味しいの飲んでたの？

また買いたいな～～～

熱量は、42kcai/100mlなので今の三ツ矢サイダーと同じ。ビールとも同等ですね。

今の三ツ矢サイダーってもっと淡白な味？記憶にあらず・・

栓抜きで開けていたんですね。王冠をコレクションにしたり。

 

 

当時、缶の飲み物もありましたが、缶のフチに、オウムのクチバシ型の小さな穴あけがひっついていて、缶の前後にそれぞれ穴を2つと1つを開け、飲み口と空気穴にしていましたね。

今みたいに、「プッシュッ！キュリッツ！」なんて音はしない。「クシュ～」って感じ。

 

それこそ、ジュースの缶詰そのものでした。

 

穴小さくて飲みにくいから～～～美味しくないよ～～

 

 

どうでもいいや～～～中置きで凄い脱線・・・・話を戻します。

17時31分発急行新宿行き。8000形3番線。隣の4000形と併走で到着。

ロイヤルブルーの4000と、昔からのインペリアルブルーの8000(右)。

そろそろ、行こうと歩き始めたら～～～

青白い光と輝くボディー

来たぁ～～

新5000形だ！

17時40分初快速急行新宿行き4番線。なんか凄い顔～～下の青白光がスペイシー。

 

 

1号機かな？5051って。

 

 

 

側面から。東京メトロ東西線の色合いみたい。仕上がり大変綺麗です。

 

 

SASTINAでしょうかね？

側面に凸凹なく、平面です。

いや違う！上の写真に、ステンレスのつぎはぎのラインが区間毎に入ってるぞ！

つるつるは、東急2020形とかです。

 

9月と前期がもうすぐ終わりますね。秋がやってきました。うちは、冬支度の窓ガラスプチプチ貼りの、用務が迫って来ました。今回は、毎週日曜に少しずつ切り出そう～～

帰りも、小田急観察で帰ります。大和駅では場合により、下に追加いたします。また、ボーノ相模大野のKISSYO　SELECT(リカーシュップ)に行って、廉価で買える美味しいカステラを買おう～～これが旨い。→中止！

妻、不整脈との事。大丈夫ですが早く帰ろう！

今日は、ラッキーでした！小田急新5000形が見れましたね。

夏が終わってしまった・・・・悲しい・・

来年の夏までには、マスク無しで過ごせるような環境になって欲しいですね。

先日のラジオで、現在インフルエンザ激減ですって。100分の1の患者数とか。1桁の患者数。

SARSの時もでしたね。手洗いうがいの効果。

今回は、更にアルコール消毒や、間隔を広く取ったり、電車の窓開け換気など。

日本人の意識の高さですね。

ここまで見て下さり、どうもありがとうございました。

間もなく期末の月末＆週末です。

夜風が涼しい(寒い)相模大野駅から失礼いたします。

(台風逸れた強風の相模大野)

 

いつもは帰りに吉野家テイクアウトですが、今日はすき家。

妻や娘が、石原さとみさんのCM、横濱オム牛カレーが食べたいと。

カレーも、オムレツのほうれん草も美味しいです。