台風の直撃は免れたけど、寒暖差で体調を崩さないかと心配になります。
まぁ、暑すぎてカラダがダルくなるよりはマシかと思いますが、衣類で調整してお過ごしくださいね。
皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
『京成３１００形×京成本線 Version.６』
９月１０日(木)
[後編]
前記事からの続きです。平日０７Ｋ定期回送を追い掛けてみたっていう、駅撮りの後編です。
今までの経緯(撮影時刻)を参考に、どんな光景を撮ってみたくなったのでしょうか。
京成小岩駅から快速電車に乗って、次の駅撮り目的地を考えながら移動します。
市川真間駅で定期回送を追い抜きしますが、ドア傍に立って貫通扉の狭い幅でのズームに電車の揺れと上り列車に気を取られて、雰囲気だけ伝わる写真に…。
そして、駅撮りに選んだのはやっぱり…。
船橋競馬場駅
坂道を走る感じを撮影して、待受画面用トリミングに出来ないか的な一石二鳥の発想です。
高砂～小岩で乗車した、京成３５０８編成も追い抜いていました。
京成３１５１編成
成田ｽｶｲｱｸｾｽ線開業10周年記念HM
それなりに、満足できた的な待受画面の感じになったのかな。
待避ホームに入線するシーンも撮ってみたかったのよね。
列車通過後の光景をもれなく撮影してみたり。
京成３０５３編成
そして、後追いトリミング。
京成３００６編成
ほんのちょっとのタイミングで、萌え度が低くなっちゃいますねぇ。
上りホームの黄色い点状ブロック内側から、撮影してみた。
定期回送は、約１２分停車した後に発車して行きました。
からの～！
快速特急とリゴーシーンが撮れましたが、トリミングしないとイイ感じに見えない件。
リゴーしたのは、京成３０３３編成でした。
そして、何となく後追いトリミング。
京成３０３７編成
京成３８３８編成
からの～！
女性車掌による、出発進行モニターチェック！
さて、次の快速西馬込行きに京急車両が来るのですが、運用情報をチェックしていなかったのでワクワクしながら待ち構えます。
そして、向かって来たのは…。
京急１７３１編成
ヘッドマーク車両の後に京急車両が来るっていう、ブログの展開としても満足した良い撮り鉄でした。
同じ場所にジッとしているよりも、少しずつ移動しながら駅撮りする方が自分に合っているのかもね。
それでは、またね。