先週発売したTOMIXの「北斗星・東日本編成Bセット」の続編になります。
このシリーズ、どうしても調べるのに時間掛かるので、分割はご了承ください。
●オロハネ24-501
元「オハ14-186」からの改造なんですが、当方に「オハ14」の情報が無いため、新製はわからず、調べておきますorz
1989年6月28日に「オロハネ24-501」として改造。所属は尾久で、北斗星として活躍し、2015年9月3日付で廃止。
この「オロハネ24-501」は、オロハネ25-501～503の予備車として、隣に連結されるオロハネ24-551～554と同時期に改造され、4両体制となるが、あまり運用に入ることは無かった。
ボディーはベースの面影が無い（載せ替え？）ため、1両しか無い通路側が24系という独自の形状となった。
●501【尾】（TOMIX混成編成B/北斗星東日本編成B）
※◯JR北海道、●はJR東日本所属
※（）内は持っている模型
独自な形状と言うことは、当然通路側はドアの位置を自作しなければならないため、こんな感じに製作した。寝台側は、既存の「オロハネ25-500」の物と同じ。
まぁ、以前「混成編成B（北斗星魔改造セット）」で一度作っているので、見本があったのが助かった。
実車が1両なのに、在籍は2両となるorz
●オロネ24-501
1973年9月27日に「オハネ24-24」として落成。新製投入は向日町で、品川→青森→秋田→青森→尾久と転属し、1989年6月27日に「オロネ24-501」へ改造される。その後尾久で北斗星として活躍し、2015年9月3日付けで廃車。
北斗星のオロネは、全部で8両存在し、この車両はあとから製作された予備車で、こちらも1両しか居ない。余談ですが、ベースの「オハネ24-24」はKATO製「ゆうづる」として模型化されています。
オロネ24
●501【尾】（TOMIX北斗星・東日本編成B）
オロネ25
◯501【札】（TOMIX北斗星・北海道編成Ⅱ）
◯502【札】（KATO北斗星・旧製品）
◯503【札】（TOMIX北斗星北海道編成3・4号）
●504【尾】（TOMIX北斗星・東日本編成Ⅱ/混成編成B）
●505【尾】（TOMIXさよなら北斗星/夢空間北斗星）
●506【尾】（TOMIX北斗星・混成編成/さよなら北斗星）
◯551【尾】（TOMIX北斗星・北海道編成1・2号）
※◯はJR北海道、●はJR東日本所属
※（）内は持っている模型
※夢空間北斗星は、限定品＋北斗星東日本増結セットのオリジナル
今回の新製でコンプリート！
いや、11両いるのはおかしいorz
左から「夢空間北斗星」「今回の製品」「北海道編成1・2号」
JR東日本は通常25形100番台ベースの寝台窓が小さい物（オロネ）、JR北海道は25系0番台ベースの大窓編成（右）。
東日本所有の大窓車は1両だけ居たのは知っていましたが、北海道編成の流用かと思ったら、24形ベースだったので、通路側の窓配置が違うという・・・。
まったく、こんなマニアックな車両まで製品化するとは、北斗星好きじゃ買わないとならなくなるじゃないですか（負け組）orz
時間の関係でここまでにしておきますが、「食堂車」「ロビーカー」もわざわざ金型起こしていますので、まだ続きます。
以上、「まだまだ続く、北斗星スパイラルorz」でした。
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