皆さん、こんばんは、関東地区は台風の影響か雨が降っています。

本日の続きは、名古屋鉄道　旧形電車の話題です。

どうぞご覧ください。

 

７７００形

• ７０００形の運用範囲が広がり、固定編成では運用が難しくなり増結・解放がしやすい車両が必要となった。
• このため昭和４８年前面貫通式のデザインを同じにした７７００形を登場させた。
• 当初４両・２両編成であったが、過去に４両編成の中間車は７０００形に組み込まれていた。
• このため晩年は、７７００形は２両編成のみとなった。

 

この日は、８両編成の急行で使用されていた。

ナゴヤ球場前（現　山王）駅ホームより

 

 

パノラマカーの増結車両としても活躍していました。

撮影地　名古屋本線　愛知県

 

フィルムカメラにて撮影

キャノンＮＦ－１

本日もご覧いただきましてありがとうございます。

次回もお楽しみください。