花見川橋梁でE491系 総合検測車 east i-E + マヤ50形 建築限界検測車を撮る

本日は、本当なら、朝、幕張～新検見川の花見川橋梁でE491系 総合検測車 east i-E + マヤ50形 建築限界検測車を撮ってから、成田湯川へ行って京成3600形の団臨を撮る予定だったのだが、

また寝坊！

夕方にノコノコと、新検見川～幕張の花見川橋梁へ行って、E491の復路のみを撮りに行った。

まず、反対側もロケハンした。

対岸側も撮れそうなので、ケツ撃ちにこだわらなくてもいいだろうけど…

晴れたら、午前は上り列車に対しケツ撃ちのほうが順光で、午後は前撃ちのほうが順光っぽい。

緩行の下り列車は、1つレーンが奥まるので下回りが隠れてしまう。

快速線のほうは、下り列車のほうが撮りやすい。

上り列車は、奥まってしまう。

光線は、快速線のほうは北側から撮るので、夏の早朝の下り列車なら順光のようだ。

また、長い編成は、編成を入れることは諦めたほうがいい。

編成入れて撮るような撮影地ではない。

小雨が降ってきた。

このあと、新検見川～幕張

幕張～幕張本郷

の跨線橋などをロケハンしながら歩いた。

幕張本郷の定番撮影地の跨線橋（畑のほう）も初めて訪れたのでロケハンしたが、その時刻にはもう真っ暗になってしまった。

あそこ、あまりベストポジションは人数入れないようだ。