2020年09月22日
小田急電鉄 ロマンスカー・LSEラストラン
小田急電鉄の特急ロマンスカーLSE(7000形)は2018年7月10日に定期運行を終了し、同年10月の団体専用臨時列車の運行をもって引退しました。2018年6月23日からLSEの3・4・8・9号車側面にラストラン記念ロゴマークが掲出されました。定期運行最終日には、はこね23・22・41・34号とホームウェイ83号(通常では藤沢止まりを片瀬江ノ島まで延長運転)の運用に就きました。
【乗車証明書】
《ROMANCECAR LSE(7000形)定期運行最終日記念乗車証明書(2018年7月10日)》
定期運行最終日のはこね23・22・41・34号、ホームウェイ83号で配布された記念乗車証明書の表面と裏面です。
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【LSE引退記念商品】
《旅と鉄道 2018年増刊8月号 ありがとう小田急ロマンスカーLSE》
小田急電鉄と雑誌・旅と鉄道がタイアップして2018年6月29日に発売された増刊号。税別824円。
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【写真】
《はこね41号(2018年7月10日撮影)》
〔新百合ヶ丘駅〕
LSE定期運行最終日のはこね41号・新百合ヶ丘→小田原間に乗車。当日発車直前には既に特急券が完売となっていました。写真右は同駅に掲示されていた『〜LSEありがとう〜キャンペーン』のポスター。
11両編成のロマンスカーはLSEが最後。
ホーム上のLSEの乗車位置案内。
〔車両側面・車内〕
写真左はLSEありがとうキャンペーンの一環として8号車の側面に掲出されたラストラン記念ロゴマーク。ヘッドマークの掲出はありませんでした。
写真右は1981年にブルーリボン賞を受賞した記念プレート(11号車)。
新宿寄り最後部の11号車(展望車)車内。
〔小田原駅〕
小田原に到着。
はこね41号とその折り返しのはこね34号をもってLSEの箱根登山鉄道への乗り入れは終了となりました。
【関連記事】
《関連列車》
小田急電鉄 はこね号
【乗車証明書】
《ROMANCECAR LSE(7000形)定期運行最終日記念乗車証明書(2018年7月10日)》
定期運行最終日のはこね23・22・41・34号、ホームウェイ83号で配布された記念乗車証明書の表面と裏面です。
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【LSE引退記念商品】
《旅と鉄道 2018年増刊8月号 ありがとう小田急ロマンスカーLSE》
小田急電鉄と雑誌・旅と鉄道がタイアップして2018年6月29日に発売された増刊号。税別824円。
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【写真】
《はこね41号(2018年7月10日撮影)》
〔新百合ヶ丘駅〕
LSE定期運行最終日のはこね41号・新百合ヶ丘→小田原間に乗車。当日発車直前には既に特急券が完売となっていました。写真右は同駅に掲示されていた『〜LSEありがとう〜キャンペーン』のポスター。
11両編成のロマンスカーはLSEが最後。
ホーム上のLSEの乗車位置案内。
〔車両側面・車内〕
写真左はLSEありがとうキャンペーンの一環として8号車の側面に掲出されたラストラン記念ロゴマーク。ヘッドマークの掲出はありませんでした。
写真右は1981年にブルーリボン賞を受賞した記念プレート(11号車)。
新宿寄り最後部の11号車(展望車)車内。
〔小田原駅〕
小田原に到着。
はこね41号とその折り返しのはこね34号をもってLSEの箱根登山鉄道への乗り入れは終了となりました。
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《関連列車》
小田急電鉄 はこね号