旅の終わり美幌駅のホームはかつての雰囲気を残しています。キハ40の魅力を切り取ってみた。里に降りて天気回復。西女満別から歩けるかな。釧網本線斜里からの直通普通北見行き。終点網走。再びやってきました。右側の車庫は最大七両編成が納められるもので、かつて特別急行「おおとり」は函館から9両で走ってくるものの、厳寒の夜に車両を吹きさらしの場所には止められないため、北見で二両を切り離していました。オホーツクは基本の七両編成でした。そんな苦労も、短編成となった今では昔語です。