皆さん、関東地方は昼から晴れ間が出てきました、如何お過ごしですか。

本日、続いて　名古屋鉄道　旧形電車の話題です。

どうぞご覧ください。

 

ＡＬ車
３８５０形

• 昭和２６年（１９５１年）に新しいサービスを提供しようとオールクロスシートとして登場した。
• 昭和２９年に登場した一編成はＴｃＭＭＴｃ編成となり発電器ブレーキ付きの制御機器を搭載した。
• 発電ブレーキ、ドイツのゲルリッツ方式の台車を採用、カルダン駆動方式の採用予定だったが見送られた。
• 当時名鉄電車の中で一番自重量の重い車両となった。
• デビュー時の塗装は明るいピンクとマルーンのツートンカラーであった。

前二両が３８５０形の電車となる

ナゴヤ球場前（現　山王）駅ホームより

 

撮影地　名古屋本線　愛知県

 

フィルムカメラにて撮影

Ｃａｎｏｎ　ＮＦ－１

本日もご覧いただきましてありがとうございます。

次回もお楽しみください。