少し間が空きましたが、８月１６日、近江鉄道に新車デビューした300形に乗り鉄、撮り鉄した話の続きです！早朝、日野駅始発彦根行きの運用につく300形車内を日野駅で出発前に撮影！（前記事にUP）その後は車で１駅先の、駅前にパーク＆ライドがある朝日野駅に移動！朝日野駅からは日野駅で撮影した始発の300形に乗車しました！ 朝日駅（6：08）→八日市（6：26）
最初にこの日のメインになった近江鉄道の3つ目の撮影地で撮った３００形からUPします！
１枚目 貴生川行き 300形 日野～水口松尾（14：48）
３番目に訪れたトンネル手前の有名な撮影地は、夏の青空の中、300形を順光に撮れました！
この場所は、車で無いと行きにくい場所ですが、５名の方がこの300形を撮影されていました！
ブロ記事は、朝一、朝日野駅から乗り鉄した話に戻りますｗｗ！
２枚目 彦根行き 八日市駅 300形 （6：31）
朝日野駅から約20分ほど乗車し、近江鉄道で主要な乗り換え駅八日市駅に到着！この駅で9分停車するので、改札を出て駅の窓口で、1日中近江鉄道に乗り放題なお得な乗車券1デースマイルチケットを買い、再び彦根行き300形に乗車！八日市駅からは、この300形に生まれ変わる前の留置されていたもう1編成の西武鉄道元3000系が気になったので北上し、高宮駅まで行きました！
八日市（6：35）→高宮（7：00）
３枚目 彦根行き300形 高宮駅 （7：00）
乗車してきた300形
４枚目 高宮駅 西武鉄道3000系 留置中 （7：01）
高宮駅に到着すると・・・ 多賀大社線北側の留置線にはもう1編成の西武3000系は以前と同じ姿のまま停車していました！そろそろこの3000系も魔改造されニューカラーになり近江鉄道の新車300形第二編成としてリボ～ンしそうですねｗｗ！
高宮駅で3000系を見た後は、折り返し近江八幡行きに乗車！
５枚目 高宮駅から乗車した８００形 車内
レトロな西武鉄道の車内ですｗｗ！
６枚目 ８００形 運転台
近江鉄道の車両はレバーのようなブレーキハンドルが独特です！
高宮（7：05）→八日市（7：29）乗り換え（7：35）→朝日野（7：53）
八日市駅で乗り換え朝日野駅まで戻り、今度は彦根から折り返し貴生川行きになって帰ってくる300形が走行してるところを撮ろうって思い、朝から１番目の撮影地はこの時間順光で撮れそうな日野駅近くの学校前の田んぼのところに車で移動し線路沿いで撮影しました！
７枚目 八日市行き 800形 日野～朝日野（8：09）
この場所に来て最初に来たのは鉄道むすめ豊郷あかねラッピング車でした！ケツ撃ちです！
８枚目 貴生川行き 300形 日野～朝日野 （8：30）
2本目に来たのは本番でブルーの車体がきれいな300形が来ました～！
この日は朝から晴れていたので、太陽に照らされた車両は順光で撮れました！
この300形を撮影した後は次の場所へ車で移動し撮り鉄を続けても良かったのですが、この日は暑かったので時間つぶしに再び朝日野駅から乗り鉄し、日野駅へ 日野駅から300形に乗車し折り返し朝日野駅に戻りました！朝日野駅（9：30）→日野（9：34）（9：44）→朝日野（9：48）
９枚目 八日市行き 300形 日野駅 （9：35）
貴生川から戻ってきた列車に乗ります！
１０枚目 八日市駅 300形 日野駅 （9：36）
西武鉄道で活躍してた頃は見れなかった前パンスタイルは魔改造の近江鉄道オリジナルですねｗｗ！
日野駅から朝日野駅まで300形に乗車した後は、再び車に乗り、八日市駅から折り返し帰ってくる300形を、朝日野駅～朝日大塚間で撮影！
１１枚目 貴生川行き 300形 朝日野～朝日大塚 （10：34）
この日の300形運用は八日市～貴生川間を往復走る撮り鉄的にはカミ運用でした！
初めて来た ２番目の撮影場所も無事に順光で撮れました！
この２か所目の場所で撮り鉄した後は次に300形が順光で撮れるのは昼からの時間になり、時間が空くので再び、朝日野駅から近江八幡へ乗り鉄を楽しみました！
１２枚目 朝日野駅 （10：48）
この駅は駅前に列車に乗車する人が利用できる、車を停車しておけるパーク＆ライドがあるので便利ですね！
朝日野駅（10：51）→八日市（11：09）（11：12）→近江八幡（11：31）
朝日野駅から乗車し、八日市駅で乗り換え近江八幡まで行きました！
１３枚目 八日市行き 900形 近江八幡駅（11：31）
八日市から乗車した列車は900形あかね号で、この日は八日市～近江八幡間の往復運用に入ってました！この元西武新101系、900形はデビュー当時、ライオンズカラーの濃い青い塗装の淡海号でデビューし、その後は滋賀県観光キャンペーン時にはラッピングされ虹たび号になり、現在は３回目のお色直しで２代目 あかね号になりました！
１４枚目 900形 あかね号 車内クロスシート
あかね号の車端部にはクロスシートがあります。このクロスシートは初代あかね号700形と同様、JR東日本１８５系のデビュー当時の転換クロスシートで、初代あかね号が引退した後は近江鉄道で唯一のクロスシート車です！
近江八幡に到着した後は駅の南側にあるショッピングセンターをぶらつき再び八日市駅まで戻り、八日市で昼食を食べ、その後は日野駅まで行き、折り返し朝日野駅まで戻りました！今日は乗り鉄しまくりです・・ｗｗ！
１５枚目 八日市行き 100形 近江八幡駅（11：58）
元西武鉄道１０１系です！西武鉄道から引退したこの車両は上毛鉄道、流電、伊豆箱根鉄道、三岐鉄道など、東急の車両と同様に全国各地の地方私鉄で活躍する万能な車両です！
１６枚目 100形車内
元西武時代に活躍していた頃と同じ車内です！
１７枚目 貴生川行き 800形 日野駅 （13：41）
八日市から乗車してきた800形です！
近江八幡駅（12：14）→八日市駅（12：33着）（13：18）→日野駅（13：41着）
日野駅（13：47）→朝日野駅（13：51着）
朝日野駅で下車した後は、車で3つ目の撮影地へ移動！
１８枚目 米原行き 800形 日野～水口松尾（14：43）
日野まで乗車してきた800形が貴生川から折り返し帰ってきました！ケツ撃ちです。
この後、１枚目の３００形を順光に撮影し、この日の300形乗り鉄、撮り鉄を終了しました！
最後までご覧いただきありがとうございました！