皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

プラモ動力を動かしてみよう！その2

さて2夜め、

懸案のウォームギヤは

驚きの品物が発掘されましたが

その話はとりあえずさておき

とりあえず、

出してしまった部品たちが邪魔なので

ギヤボックスから組むことにしました。

この状態から

付属のネジでサンドイッチ。

ところが、そのまま締めてしまうと

圧着してしまう歯車がありましたので

とりあえず作動を確認するため

少し緩めておきました。

車輪をセットして線路で転がしてみます。

早くも驚くほどガチャガチャして

動力を持った手はゆらゆらします(笑)

まあ、想像の範囲内ですけどね(^^)

「ギアと、ギアの入る穴には

グリスをよくつけること」

･･･(笑)。

今の普通の鉄道模型では

到底必要のない事なのですが

「中華オイル」などとも言われる大量のグリス、

今でもたまに見かけますよね･･･(笑)。

ただ、この精度のこの歯車では

そう笑ってもいられませんで

一応、それなりに注油してから組みました。

これでカバーと台車枠をつけて

動力台車のできあがり･･なのですが

動輪をおさえるカバーの取付ツメの部分が

成形のバリで形状が乱れていて引っかからず、

そして台車枠をかぶせてみると

今度は動輪が押されて回りません。

台車枠の形状に怪しい点はなく、

もしやと思って車輪の幅を測ってみたら

フランジの付け根で17mm！

まあ、車輪単体なら

転がるといえば転がるんですけどね。

ただ、カーブやポイントの通過の際

ちょっとこれでは支障もあるかと思われます。

一応、普通の16.5mm用の車輪を測ってみたら

同様の位置の計測で16.2mmほど。

つまり、片側0.4mmくらい詰めるべし。

POM系の樹脂の歯車つき車軸は

さすがに左右対称にキマってますけど

ここは多少の誤差は構わない部分です。

シビアな平歯車でなくて助かります(笑)

片側はアートナイフで落としましたが

どうもしっくりこないので

もう片側はヤスリを使ってみました。

いずれにせよ簡単に綺麗な切り口にはなりません。

てきとーにやっておきました。

で、再度組み戻しです。

ネジを緩めたままではナンですので

0.5mm程の適当なボール紙を挟んでおきました。

この紙、黒くてかっこいいけど

何だったかな？？と考える事しばし。

思い出した！

車両ケースを作ったときの余白だ！！

何がどこで役に立つか、

わかったもんじゃありません(^^)

今日はここまでです。

風の吹くまま、アドリブ100％で

考えながら作業していますので

なかなか進むものではありません。

というか、今のところ

加工改造でも何でもない

ただの素組みの要素ばかりなのに

この調整・修整の多さときたら

このキットは「イージー」でも何でもなく

既定どおり走らせるだけでも

それなりに思考と工夫が必要です。

サクサク組める「良いキット」も

もちろん有難いのですけど

これもこれで一興ですね(^^)

ではまた明日(^^ゞ

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