2020.9.19 8071レ(DF200-115・DF200-8)
朝から晴れて撮影日和のはずですが、晴れると8071レは影落ちするところが多く、曇りの方が撮影しやすいです。
今朝は撮影場所の選択を誤って、散々な結果でした。
撮影後は先週やり残したドラレコの取り付けをしました。リアカメラも取り付けたので1時間ほどかかりましたが、無事取り付け完了しました。
晴れると影落ちするのは分かっていたのですが、家を出るのが遅くなったので100KPへ向かいました。
案の定盛大に影落ちしていたのですが、ここまで来て戻るのもなんなので、そのまま撮影することにしました。
岩の上で10分ほど待っていると、赤スカ8号機がカーブを抜けてきました。
コンクリート柱が入らないように撮影すると、盛大に影落ちします。
ギリギリまで引き付けたところで、なんとか顔に日が当たりました。
ここまで引き付けると日が当たるのですが、コンクリート柱が邪魔です。
振り返って後補機を確認すると115号機でした。こちらは顔が影になって真っ黒です。
丸瀬布ICから瀬戸瀬ICまで旭川紋別道に乗って、救世橋に先回りしました。
背景に川霧が残っていたので、最初からこちらで撮影した方がよかったかもしれません。
後補機が見えてくるころには、日が陰ってしまいました。
急いで追いかけて、遠軽の跨線橋に先回りしました。
8号機は9月11日に入っていたので8日ぶりです。
この辺りは影落ちするのですが、日が当たるところを狙います。
手前まで引き付けたところも、影落ちを避けて日の当たるところを。
振り返って115号機を撮影します。太陽の位置が横なので、顔が暗くなります。
晴れると遠軽発車は顔が暗くなるので、安国跨線橋へ向かいました。
安国跨線橋からは、短い鉄橋の先は影の中なので、鉄橋を過ぎたところを狙います。
なのでここではこのワンカットのみです。
国道を横断して8号機も撮影したのですが、真っ暗になってしまったのでカットします。
安国跨線橋からは真っ直ぐ146KPへ向かいました。
今日から4連休だからか、146KPには6人ほど来ていました。
先週来たときと変わって、規制線の位置が少し上になっていました。
斜面の下草刈りがされているので、土地の所有者が上に張りなおしたのでしょうか。
20分ほど待っていると、踏切の警報機の音が聞こえてきたあと、エンジンの唸る音が聞こえ始め115号機がカーブを抜けてきました。
ここも影落ちするのでかわしながら撮影していきます。
顔を横に向けたところがいい感じです。
今時期はコンテナに影落ちするくらいです。
正面にはしっかりと日が当たります。
来月になると紅葉が始まりますが、ピーカンよりも曇りの方が紅葉は映えます。
側面は日が当たらないので真っ暗です。
最後のカーブを過ぎると、側面の陰が目立ちます。
葉の色が抜けて黄色っぽくなってきているので、紅葉が始まるのはもうすぐです。
早く紅葉した景色を撮影したいです。
最後に真っ暗な8号機を撮影して終了です。
撮影日：2020年9月19日
撮影場所：石北本線 下白滝（信）－丸瀬布・瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国・生田原－金華（信）
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ+ M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO ほか
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