こんばんは。
撮影した写真が多くて、数回に分けてアップしてきましたが、本日が青森・秋田遠征のラストです。
男鹿線の乗り鉄と八郎川橋梁付近での撮影を終えて、奥羽本線東能代駅へ。
到着すると真っ先に引込線の車両に目が行きました。
到着した弘前発の快速列車が引込線に転線されて来たので並びになりました。
新型車両GV-E４００系が留置されていましたが、試運転なのかは不明です。
１２月には置き換えが始まる様です。
この後は五能線の終点、川部駅までキハ４０形普通列車に乗車しました。
特急『つがる』にもやっと会えました。
岩館駅では青池編成の『リゾートしらかみ２号』と交換でした。
海岸線の景色が良い所では普通列車ですが徐行運転に。
五能線のほぼ中間に位置する深浦駅では上り列車と交換に。
鰺ヶ沢駅でも交換シーンが見られました。
五所川原駅では津軽鉄道の車両も捕獲。
人気のストーブ列車には一度乗ってみたいと思っていますが、中々チャンスがありません。
板柳駅ではブナ編成の『リゾートしらかみ４号』との交換に。
４時間余りで五能線の終点川部駅に到着し、下車しました。
奥羽本線の青森行きの待ち時間にも撮影が出来ました。
先ずは津軽線の運用を終えた弘前行きのキハ４８形では公開されている運用予定通りに
タラコを確認。
最後は弘前行きくまげら編成の『リゾートしらかみ３号』を撮影して２日間の濃密な日程を終えました。
幸運にも『リゾートしらかみ』は3編成全てを見る事が出来ました。
乗車出来なかったのは心残りですが・・・・。
忘れていましたが、くまげら編成は前日の夜の秋田駅でも見ていました(笑)。
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