こんばんは、railnikyです。
今回は「ＪＲ西日本の終電繰り上げを本気で予測してみた！」の17回目、「奈良線」の終電繰り上げについて取り上げます。
※これはあくまでrailniky個人の予測です。100％こうなるというわけではないので、あてにはしすぎないでください。また、ここに書いてある情報を基に、ＪＲ西日本への問い合わせもしないでください。
まずは現状から見ていきます。
京都駅→宇治・城陽・奈良方面（平日・23時台以降・現在のダイヤ）
・・・
23:09 普通 奈良行き
23:34 普通 奈良行き
23:58 普通 奈良行き（終電）
至ってシンプルで、普通列車が約25分間隔。
奈良駅→城陽・京都方面（平日・23時台以降・現在のダイヤ）
・・・
23:09 普通 京都行き（終電）
※木津までは、大和路線の加茂行きも利用できます。
奈良→京都への終電は少し早めですね。こちらは23時台の列車といったほうがいいので、繰り上げはしないはずです。（後述）
まず、京都駅→宇治・奈良方面について削減される列車を予測していきたいと思います。
❶京都23:58発→奈良0:58着
奈良線で削減される列車と言えば、まずこの列車でしょう。ギリギリ1時前に終着駅についていますが、それでもかなり遅い時刻まで走っています。
この列車の主要駅の時刻は
京都23:58発
六地蔵0:13
宇治0:22
城陽0:29
玉水0:40
木津0:49
奈良0:58着（止）
となっています。
この列車を削減するかどうかの目安として、並行私鉄である近鉄京都線の最終電車を見てみたいと思います。
近鉄京都駅→近鉄奈良駅への最終は、
京都23:41発
↓ 急行 大和西大寺行き
大和西大寺0:18着
大和西大寺0:21発
↓ 急行 近鉄奈良行き
近鉄奈良0:26着
となっています。
今回の終電繰り上げは「私鉄と同じくらいの時間まで」という条件があるので、京都23:40発くらいまでは繰り上げてもいいでしょう。
また東京発最終新幹線（のぞみ265号）は、京都23:31着です。奈良線の最終が京都23:40発となっても、十分接続できると考えます。
京都23:40発で設定することを考えてみます。
京都23:40発
東福寺23:43
六地蔵23:55
木幡23:58
宇治0:04
城陽0:11
玉水0:22
木津0:31
奈良0:40着（止）
のようになります。
ただし、京都駅～ＪＲ藤森駅、宇治駅～新田駅間が複線である以外は単線になっています。
行き違いについても考える必要があります。
とはいっても・・・行き違いについて考えないといけないのは、奈良23:09発→京都0:12着の列車のみです。
この列車とすれ違う駅の候補は、六地蔵、木幡あたりです。
奈良23:09発
・・・
木幡23:55
六地蔵23:57
・・・
京都0:12着
（現在の京都23:34発、普通奈良行きは、木幡駅ですれ違っています。）
先ほどの「京都23:40発→奈良0:40着」を運転させると、六地蔵～木幡間の単線でぶつかってしまいます。
京都駅出発を2分遅らせて、六地蔵駅ですれ違いにするとうまくいきます。
その場合
京都23:42発
東福寺23:45
六地蔵23:57←ここで京都行き最終とすれ違い。
木幡0:00
宇治0:06
城陽0:13
玉水0:24
木津0:33
奈良0:42着（止）
のようになります。これなら新幹線との接続もとれ、近鉄とほぼ同時刻の終電に設定できるのでよさそうです。
この列車（京都23:42発→奈良0:42着）は、京都23:34発を繰り下げて設定すればいいでしょう。（その分、京都23:58発は削減）
次に、奈良→京都への終電について考えたいと思います。
現在は
奈良23:09発
木津23:17
玉水23:28
城陽23:39着／23:41発
宇治23:49
六地蔵23:57
東福寺0:09
京都0:12着（止）
となっています。
近鉄の終電（近鉄奈良→京都）もみておくと、
近鉄奈良23:06発
↓ 普通 尼崎行き
大和西大寺23:12着
大和西大寺23:16発
↓ 普通 京都行き
京都0:10着
となっています。
近鉄の終電が、現在のＪＲ奈良線の最終電車とほぼ同じです。奈良→京都の終電繰り上げはほぼないと考えていいと思います。
【まとめ】
●削減される（と予測する）列車 1本
京都23:58発→奈良0:58着 普通奈良行き
●時刻変更がされる（と予測する）列車 1本
（現在）京都23:34発→奈良0:37着
↓
（予測）京都23:42発→奈良0:42着
※東京発の最終新幹線との接続をとるため、京都発を8分ほど繰り下げ。
最後まで読んでくださり、ありがとうございました！
次回もお楽しみに！