残り2本となった武蔵野線205系は今日の運用だと府中本町で並ぶと知ったので急遽出撃

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来たのはM17編成! このまま終点府中本町まで乗車

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府中本町では配線の都合上 直接折り返せないので一旦引き上げ線へ移動

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今では武蔵野線の主力になったe231系も先日遂に総武線からの転属分は全て揃いました! あとはNN(長野)に居るマト118編成ですが武蔵野線帯に張り替えられた上に前面も銀色に塗り替えられたのでこの編成もあと少しで武蔵野線にやって来ます

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引き上げ線に移動中のM17編成 途中 幕回しが行われてます

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折り返し南船橋行きとなり引き上げ線で待機 南武線e233系との並びも残り僅か

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そして信号が開通しM17編成は折り返し南船橋行きとしてホームに入線

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205系M17編成

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そして反対側のホームにはもう1本の205系が入線してきて現在残り2本しかない205系同士の並びが遂に実現!!

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現役205系で最古参のM20編成

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武蔵野線の府中本町駅のホームは島式ホームの為、並びを一応撮れますがホームの長さや障害物があるのでかなりギリギリな並びになるので綺麗な並びを撮るのはとても難しいです 南武線ホームからでも厳しい

その為先程の写真の並びが限界です…

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府中本町ではこんな並びしか撮れないですがこれでも十分貴重な物になりそうだと思います

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M20編成は折り返し東京行きになりました

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そして当駅止まりは209系も来ました こちらもe231系と同様に大半(M71~M73は京葉線)は総武線からの転属車です

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折り返し直後の為 車内もガラガラ 今ではとても古くなった205系ですが座席の柔らかさは天下一品です

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そして今の通勤電車はLCDが主力ですが205系では次駅のLED案内表示器も付いてなく紙路線だけのシンプルさはありますが今LED表示器がないだけでだいぶ不便と感じてた時もありますがこれも残り僅か

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東京行きの方向幕も 武蔵野線から205系が消滅すると東京駅に乗り入れてくる国鉄時代に製造された通勤電車が消滅する事にもなります 同様に通勤電車の東京行きの方向幕も見納めに

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M20編成に乗車し西国分寺で下車

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M20編成の後追い

武蔵野線205系もあと2本ですが今月中に1本離脱して最後の1本の10月に離脱すると予想されるので完全引退もすぐそこまで迫ってきてます 205系の並びを撮ろうと府中本町駅では今日だけでも撮影者は増えてきてるので最終日や最後の配給される時は結構ヤバいと思います!

今回はここまでになります 最後までご覧下さってありがとうございました!