本来の予定であれば、関ケ原界隈でニーナ撮ってから甲種を少し追っかけのつもりでした。
しかし今朝起きてみたら雲一つない空が広がっているではありませんか...
2度寝もしたかったし(←)少々予定を変更して、甲種撮ってからニーナを撮ることにしました。
8862ﾚ EF210-3[岡]
相鉄20000系(20103F) 甲種輸送
申し分ない順光カットでしたが、10両は流石にギリギリだったようです。
草が減っていた分だけ、まだマシですかね。笑
甲種はここだけでお見送りしまして、通勤渋滞に巻き込まれつつ少し西へ。
1081ﾚ EF66 27[吹]
季節感でも出してみようと、安土のストレートポイントへ。
一応稲がまだ残っている部分が一面だけありましたが、その他は既に作業済みでした。
完全にギリギリセーフでしたね...。
本命はこの2件です。
早めのお昼を食べつつ、貨物状況を確認して再出発。
56ﾚ EF210-109[吹]
福山レールエクスプレス
中学校前の伊吹山バックで専貨を撮ってみることにしました。
というのも、フクツーの15分後ろに遅延したトヨロンが走ってるとの事で...
臨 8056ﾚ EF210-130[岡] ※遅延02h30m
こういう時に限って積載がorz
遅れないと順光にならず、遅れすぎても面潰れの難しいタイミングなんですけどね...少々残念。
2080ﾚ DD51 857[愛]
1555ﾚ EF210-173[新]
いつものイナキヨポイントへ移動。
こちらでの狙いは待避をカットし、清州駅を通過していくトヨロン。
地味～～なネタではありますが、毎日こっちの貨物線を走って欲しいというのが本音。笑
1089ﾚ EF210-114[吹] 代走 ※所定EF66[吹]
9863ﾚ EF64 1027[愛] +ヨ8925
後はいつもｽｼﾞが違って困る当便。
今日は車掌車が1両のみ。
ゆっくりの通過でしたのでケツ打ちも。
甲種以来の8925でした。
単 8663ﾚ DE10 1562[愛]
時間が毎度違う配給便にｽｼﾞを使われてしまったので、今日の名港臨単回は+15分での通過でした。
復活後お初の1562ですが、個人的には1165の方に頑張って欲しかった...。
臨 8075ﾚ DF200-222[愛] (前DD51 857[愛])
夕日が沈む方向は晴れていたので、シーズンオフ間近の凸熊を撮って今日は帰りました。
今の時期が一番エロ光ですかね。
各地、撮影されていた皆様お疲れ様でした。