今回は5年前の2015年9月13日に、JR中央本線四方津界隈や富士急行 田野倉界隈などで撮り鉄した模様を投稿させていただきます。
5:53 橋本駅から横浜線で八王子駅へ、かつてジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」の牽引で活躍し、ゲッパやレインボーの愛称で親しまれたEF65-1118号機が朝の陽射しを浴びていました。
この1ヶ月後に電気系統の故障を起こして再起不能となり廃車、この当時はEF65-1105号機の廃車が囁かれていただけにゲッパの廃車は予想外の展開でした。
6:26 中央本線に乗って山梨へ
JR中央本線 四方津駅で下車
四方津駅から国道20号線を上野原方面へ移動、セブンイレブン手前の信号を右折、お気に入りの撮影ポイントへ注意↑の場所は数年前から稲作やっておりません。
彼岸花と211系を絡めて撮影
跨線橋上は狭く車の通行が割と多いのでご配慮を(三脚立てると狭くなるのでご使用はお辞め下さい)
再び四方津駅方面へ戻り、四方津駅近くの撮影ポイントへ、E351系 特急「スーパーあずさ」号も過去のものとなってしまいました
185系 臨時特急「はまかいじ」号と115系スカ色普通列車が並びましたルンルンこんな写真でも撮影しておいて良かったと思います。
中央本線で両車を見かける事が無くなり寂しくなりましたね
115系スカ色は良いですね
今は無き189系国鉄色 ホリデー快速「富士山」号、当時は当たり前のように毎週末運転されていました
トレインマーク上の特急シンボルを取り付けて間もない頃だったので、かなりテンションが上がりましたね(上写真は特急シンボル無し)
大宮駅から甲府駅間で運転された253系1000番台 臨時特急「むさしのかいじ」号
485系ジョイフルトレイン「華」
快速「お座敷ぶどう狩り号」、川崎駅~甲府駅間で運転されました
189系あずさ色による臨時快速「山梨富士」
モモずきんちゃん装飾していた頃の方が個人的には好きですね
485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」、千葉駅~甲府駅間で運転されました(見事に失敗アセアセ)
この約1年後に廃車回送を兼ねたツアー列車で再び中央本線を走ることになるとは・・・
11:09 四方津駅から大月経由で富士急行線 田野倉駅へ
禾生駅方面へ歩くこと約10分にある踏切から撮影、右側の神社で行われる秋祭りを待ちわびるかのように富士登山電車がやってきました
京王線を走っていた車両とは思えない外観になりましたね
富士急行線を走るJR211系も良いですねルンルン木の架線柱も懐かしい!
現在の同じアングル、木の架線柱がだいぶ減りましたねぐすん
ローアングルで富士急行5000系トーマスランド号を撮影、この車両は約1年半前に引退しました
移動中に慌てて撮影、ソーラーパネルが・・・
田野倉駅近くで引退が迫っていた2000系を撮影
2016年2月に引退しました
再び富士急行線に乗車
橋本へ向かう横浜線車内からゲッパを再び撮影
橋本駅からJR相模線で海老名駅へ、以下の写真はデジカメ充電切れのためスマホで撮影しました
海老名駅で相鉄や小田急を軽く撮影(一部割愛させていただきます)
11000系二代目そうにゃん号、現在は七代目そうにゃん号が活躍中です
相鉄線ホームから小田急ロマンスカー「VSE」を撮影
海老名駅前で相鉄バスを軽く撮影、左側の富士重新7Eボディの車両は懐かしいですねキラキラ
小田急線ホームでロマンスカー「LSE」など撮影して相模大野へ移動、前妻と合流して前妻の従姉妹が出演したダンス公演を観覧、始発から張り切って撮影した疲れから途中で爆睡してしまい、終演後に前妻からこっぴどく怒られましたアセアセ結婚していた当時が懐かしいしょんぼり私が選んだ道だから仕方ないんですがね。
あれから5年ですか・・・ここ数年は当時と比べて魅力的な列車が少なくて、撮影する機会は残念ながら年々減少していますぐすん悪質な撮り鉄が増えた事も影響してますがイラッ今思えば4~5年前はよく中央本線沿線へ出撃していたなぁにやり
(写真は5年前の大月駅前)
今まで年に数回行ってた四方津には、2018年4月27日の189系国鉄色ラストラン撮影以来、2年以上行ってませんね・・・
撮影意欲の低下は189系(上写真右側)の引退が大きく影響してますね
仕事や資格取得、暑さが落ち着いたら気分転換で撮影しに出かけたいですね。
最近はドコモ口座の不正利用による被害が問題視されていますが、マメに通知記入したり残高の確認をするようにしましょう。

ペテン野郎イラッ私は口座にお金を残さないようにしているので無駄ですぜニヤネットショッピングは必ずコンビニ支払いにしているし、クレジットカードは全て支払いを済ませて止めてるぞぶー
(クレカは復活できますが不正利用が怖い)
やれるもんならやってみな~にやりルンルン

今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。

鉄道コム