皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。
本日は1週間ぶりにホームページを更新いたしました。6月頃よりイラストの描き直しを始めましたが、キハ27など1エンジン非冷房車の床下油タンクと水タンクの位置がずれていることに気づき、再度描き直しをしました。その他にもモデルチェンジ車の屋根上の灰色の部分の修正（信号炎管が灰色にかかる）なども行っています。どうせ直すなら一気に直さないと2度手間3度手間になってしまいますので。皆様ももしお気づきの点がございましたらご教示いただけると幸いです。
そして今回はキロ26とキハ27の修正と合わせ、両形式確認済み全車両の公開をしました。キロ26は28両中の22両、キハ27は102両中99両の公開になります。残りの車は、写っている写真などを探していますが、全然出てきません。大半が1984年以前に廃車になった車なので探すのが非常に困難です。そうはいってもこの5年で2～3両は見つけましたので、気長に探すしかないでしょう。北海道用は正面に番号が描いてあるので比較的探しやすいですし。
また、今回の更新でイラストの公開両数が1600両を突破いたしました。キハ65や富士急車、郵政省車を含め1929両いますので、あと300両ほどです。全車達成は無理でしょうが1両でも多く公開できればと思っています。
想えば2000年以降のキハ58系フィーバーする前の1990年代後半に、全国を行脚してキハ58系を追いかけたのは貴重な経験でした。
いやー北海道から九州までキハ58系を追っかけ駆け巡ったものです。この時のデータがあってこそ、RM誌171号・172号の執筆に繋がったのでした。
キハ58系イラスト公開も終盤に近付いていますが、引き続き模型弄りなどを交えて更新してゆきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
それでは次回もお楽しみに！！
是非私のホームページ
http://kami-kitami.sakura.ne.jp/index.html
にもキハ58系各車の解説がありますのでご覧になってください。