新鶴見通信

9月9

新鶴見界隈884（DE11 2003, DE10 1726 + DE10 3509重連）

朝の鹿島田歩道跨線橋です。

材料資材線に長期間留置されていたDE11 2003が、エンジンを掛けた状態で隣の通路線に出てました。

定期的なメンテナンスでしょうか。長期留置されてから、初めてエンジンの掛かっているのを目撃しました。

材料資材線は、DE10 1726 + DE10 3509重連です。久しぶりにDE10 1726の前面を見ることができました。

DE11 2003は、帰宅時の夜には元の材料資材線に戻ってました。

- 1. 鉄道好き
- 2020年09月24日 22:41
- ブログ、いつも拝見させていただいております。
  DE11-2003号機は復活の予定でもあるのでしょうか？
  休車になっていないし、エンジンをわざわざかける　理由が気になります。これからもブログ、楽しみに
  しています‼
- 2. 新鶴見通信
- 2020年09月24日 23:12
- 鉄道好きさん
  コメントありがとうございます。
  DE11-2003は、もしかするとどこかの臨海鉄道などへ転用されるかもしれません。今後の動向が気になりますね。