【グリーンマックス】「2020年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その2
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＜実車ガイド＞
京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
改修工事も実施されています。
“高尾山トレイン”は2015年9月に登場しました。
2000系で採用していたグリーン色をベースに、
高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトがLED化された“高尾山トレイン”の姿を再現しています。
室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
車番・コーポレートマークは印刷済です。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜50663＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ8713 デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763
＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)
＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
デハ8013(P) デハ8063
＜編成例＞
←新宿 橋本・高尾山口・京王八王子→
種別：- 行先：-
(10)クハ8713 + (9)デハ8013(P) + (8)デハ8063 + (7)デハ8113(M)(P) +
(6)デハ8163(P) + (5)サハ8513 + (4)サハ8563 +
(3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P) + (1)クハ8763
赤文字：＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
橙文字：＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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＜実車ガイド＞
京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
改修工事も実施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトがLED化された大規模改修車8011編成を再現しています。
室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
車番・コーポレートマークは印刷済です。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜30961＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ8711 デハ8111(M)(P) デハ8161(P) クハ8761
＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
サハ8511 サハ8561 デハ8211(P) デハ8261(P)
＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
デハ8011(P) デハ8061
＜編成例＞
←新宿 橋本・高尾山口・京王八王子→
種別：- 行先：-
(10)クハ8711 + (9)デハ8011(P) + (8)デハ8061 + (7)デハ8111(M)(P) +
(6)デハ8161(P) + (5)サハ8511 + (4)サハ8561 +
(3)デハ8211(P) + (2)デハ8261(P) + (1)クハ8761
赤文字：＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
橙文字：＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
中間車デハ7600形のパンタグラフは
シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
側面帯も緑色に変更されました。
なお、種車となる東急8090系は、
1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。
＜製品特徴＞
秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッド(テール)ライトが高い位置にある7503Fを再現しています。
東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7703 デハ7603(M)(P) デハ7503
＜編成例＞
←羽生 三峰口→
種別：各停 行先：羽生
クハ7703 + デハ7603(M)(P) + デハ7503
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
中間車デハ7600形のパンタグラフは
シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
側面帯も緑色に変更されました。
なお、種車となる東急8090系は、
1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。
＜製品特徴＞
秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッド(テール)ライトが低い位置にある7506Fを再現しています。
東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7706 デハ7606(M)(P) デハ7506
＜編成例＞
←羽生 三峰口→
種別：各停 行先：羽生
クハ7706 + デハ7606(M)(P) + デハ7506
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
常磐線特急“ひたち”485系の置換用として、
1997年に登場したJR東日本E653系。
常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
1＋2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
2016年3月からは“INAHO いなほ”のイラスト入りヘッドマークが掲出されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドマーク付きの特急“いなほ”を再現しています。
グリーン車の1＋2列シートを再現しています。
交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・“INAHO いなほ”ヘッドマーク・
ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
走行中はヘッドライト・愛称名ヘッドマークが白色で、テールライトが赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE653-1004 モハE652-1007 モハE653-1007(P) サハE653-1004
モハE652-1008(M) モハE653-1008(P) クロE652-1004
＜編成例＞
←新潟 酒田・秋田→
種別：- 行先：-
クハE653-1004 + モハE652-1007 + モハE653-1007(P) + サハE653-1004 +
モハE652-1008(M) + モハE653-1008(P) + クロE652-1004
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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