2020年09月08日

四国へ〜2700系「南風」も見ておく

2000系「南風」のみならず、新鋭2700系を失敗しならがも記録しておきました……。

2020.9.6 金蔵寺駅
2700_20200906

僅かに2000系貫通型車と通じるデザインながら、既存の四国車にはない赤・緑・金の帯が入った配色や釣り目なLED前照灯などが醸し出すは雰囲気は、四国の車両とは思えない仕上がり。代表車両でもある2000系の後継としての押しの強さが現れているものかと。

ただ、アンパンマン仕様車は ” おでこの形状 " のせいなのか、少々間抜けにも見え……。

2020.9.6 琴平駅
2700_20200906b1

2020.9.6 坪尻駅 : 後追い……
2700_20200906d2

2020.9.6 讃岐財田駅 : 停目が……
2700_20200906c1

またじっくりと見に行く機会をつくれればと。

*2020.9.26追記
【JR四国】2700系特急形気動車に乗車する(2020.9.25):阪和線の沿線から


msyk0914 at 20:23│Comments(2)

この記事へのコメント

2. Posted by hanwa0724   2020年09月25日 23:12
先日、初めて2700系に乗車する機会がありました。
外観はコーポレートカラーをまとった2000系とは全く違う、確かに押しの強い感じですが、車内は落ち着いた雰囲気で、長時間乗車も快適に過ごせそうでありました。

坪尻駅も高速で通過していきましたが、機会があればこの駅も訪問できるといいな、と思いました。

※下記記事からリンクを貼らせていただきました。
https://hanwa0724.livedoor.blog/archives/52248853.html
3. Posted by msyk   2020年09月26日 15:06
>Hannwa0724様

お世話なります。
記事も読ませていただきました。空路で高知から鉄道に乗って帰るというルート、参考にさせて頂ければと思うしだいでもあります。

この2700系でありますが、名車?2000系の後継車であるゆえ、力入れて作ったように思えます。かなりな高額車両なようですが…。

乗りに行く機会をつくりたいものです。

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