☆台車交換
クハ7507は鉄コレ東急8000系クハ8000のTS-708台車に交換。
☆渡り板取付
豊鉄譲渡後に渡り板が撤去されているので、トレジャーの渡り板(品番:TTP213-01)を取付。
☆ジャンパ栓取付
先頭に出るデハ7200にのみTOMIXの東急5000系用ジャンパ栓(品番:PZ-700)を取付。運転席側にも付いていますが、どのパーツを使えば良いのか分からないのでとりあえず保留。
☆インレタ•ステッカー貼り
方向幕と運番はGM、インレタはトレジャー製を使用。
○完成
・7201F
デハ7201
デハ7212
SRアンテナは取付済。その一方で7600系の暫定編成時 に組成された際に赤帯を貼り付けず、そのまま中間に戻ってしまったからか赤帯はなし。
デハ7301
方向幕エラーは打つ手がないので諦めました。そこにこだわるのであればマイクロから…と思いましたが、最末期のクハ7501の台車はTS-708ではなくTS-839に再度交換されているので一筋縄ではいかない模様。
クハ7501
この車両とクハ7508のみ東急在籍時の1995年にTS-839台車に再度交換されているので、台車は近似のTS-807にしています。
・7209F
Mc+Mc+Mc+Tcという何とも7200系らしい組成。
デハ7209
デハ7259
目蒲線に転出する1993年まで池上線で先頭に立っていたので赤帯を纏っており、従ってSRアンテナも取付済。
デハ7207
編成表を見る限り1974年以降中間に封じ込められているようなので、帯もなくSRアンテナもありません。
クハ7507
最末期のクハ7500はTS-707から8000系の台車交換で余剰になったTS-708台車に交換されたため、実車に合わせて交換。
