毎度！おばんです！

週が明けて、台風10号の影響も少なからず受けたような？

川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･

E7系・F29編成の中間車ですが、８号車ですね。

もう一両居ましたか！

てことは、まず７番線を空けてきましたね。

どでかいパンタが目立ってます。７号車ですね。

先週金曜の段階で、10号車まで出て来たのは確認していますが、

グランクラス含む「グリーン車コンビ」は出てくるか？

といった期待もしましたが･･･

次に動いたのは６号車でしたか･･･

フォークリフトも２台南に下がったので、次はどうなるの？　と思ったら･･･

ここで来ました、山陽電車！

6014Fになるであろう構体を運んできました。

今度は南ピットの整理に入ったのか？

パンタの装着台があるってことは、6314号になるのかな？

こうして見ると、側面のLED枠ですが、案外小さく感じますね。

順調に艤装職場入りしていますが、続いてきたのは･･･

ステンレスボディ！

裾絞りが入っているので、ダッカ電車ではないですね。てことは･･･

小田急5000形でした。

これで、先週末に南ピットに運ばれていた構体が艤装職場入りしました。

ここで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で・・・

「今夜は陸送あるのかニャ？」と聞いてきた、神戸ニャルソック隊員２号。

そうなると、黒にゃんが頑張ってくれたので、気合を入れて？夕方観察･･･

１番ピット･･･EF210-323ですが、片側ラッピングがまだでした。

　　　　　　　　奥に東武500系「リバティ」、３編成ともまとめられたようです。

２番ピット･･･E7系・F29編成妻面しか見えない･･･

ディーゼルピット･･･ですが、E7系・F29編成のグランクラス顔出し！

　　　　　　　　　　　　編成はバラバラですが、F29編成は出揃ったようですね。

　　　　　　　　　　　　奥に御堂筋線31617Fの６～10号車。

４番線･･･225系８連。編成番号はありませんよ。

５番線･･･E7系・F29編成の１～５号車。

６番線･･･E7系・F29編成の中間車１両の奥に、御堂筋線31617Fの１～５号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･確認できず😓ｱｰﾗﾗ･･･

南ピット･･･E7系・F29編成中間車。ピット内にEF210を２両固めた？

となりました。

艤装職場も、見えた範囲ではE7系が目立ってきました。

そして北門･･･

こうなりました。

ダッカ電車構体播磨工場疎開陸送は火曜日恒例？になってきてますね。

あたしゃ「体力の都合」で行きませんがね。

川重は台風の被害は受けなかったようですが、

台風の被害に遭われた皆様方、ここでお見舞い申し上げます。

ということで、今日はこの辺で･･･　　　ほな！　　　　　ドテテン！