フィラデルフィア名物トロリーバス NORTH PHILADELPHIA にて２０１０年ごろ撮影。
１０年ほど前の話です。フィラデルフィアに住んでいました。そのころお世話になっていたのがＳＥＰＴＡです。
ＳＥＰＴＡはTHE SOUTHEASTERN PENNSYLVANIA TRANSPORTATION AUTHORITYの略で日本語では南東ペンシルバニア交通局といいます。
どこにでもある公共交通局のようなのですが、どうも他とは様子が異なる特徴が盛りだくさん。いくつか挙げてみますと、
①種類が多い。アメリカでも地域鉄道・高速輸送システム（地下鉄・ライトレールなど）・路面電車・トロリーバス・バスを備えるのはフィラデルフィアとボストンだけ（ボストンはさらに船もあります）
②地域鉄道は、フィラデルフィア２大鉄道であるPENNSYLVANIA鉄道とREADING鉄道の路線網を引き継いでおり、複雑極まりない運行をしていること。
③路面電車も２種類（市内線・郊外線）あり、さらにライトレールが存在すること
④トロリーバスも全米で一番古い、世界でも上海に続いて二番目に古い現存路線なこと
⑤とにかく全般的に歴史がある（よく言えば）、悪く言えば古い。趣味的には大歓迎
そして１０年たった今でも余り状況は変わっていないようです。
その当時の思い出をいくつか書いてみたいと思います。
まずはトロリーバス。
アメリカではトロリーバスはTRACKLESS TROLLEY と呼ばれています。かつては全米各地で運行されていましたが、現在は５都市で運行されています。
フィラデルフィアでは１９２３年に開業、その後市北西部を中心に路線を増やしていきますが、インフラが老朽化したことと、ターミナルの再開発等の理由で一度２００３年までに運休、その後２００８年に運航再開されるという歴史を持ちます。
一時運休までは７路線あったようですが、現在は３路線が運転されています（ROUTE ５９，６６，７５）
現在は２００８年に運航再開の際に導入されたNEW FLYER の E40LFR３８両で運行されています。
ターミナルで休むトロリーバスとバスたち。FRANKFORD TRANSPORTATION CENTERにて。
トロリーバスは架線からトロリーが外れていても補助動力で短距離運転できる。
屋根の上はこんな感じ（同上）
フィラデルフィア中心部からトロリーバス運行地域は北西にずれているうえ、あまり治安が良いとは言えない地域のため、訪問がしにくいかもしれませんが、安全に留意して訪問してもらえればと思います。
SEPTA WEBSITE :
トロリーバスルートはバスのページで検索できます（ROUTE ５９，６６，７５）