阪急神戸線系統からフルマルーン車両消滅?? | 阪急電車で暮らす毎日

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伊丹線用だった5118×4連が正雀に回送されたようですね。

神戸線⇔宝塚線の移籍も考えられるため先の事は不明ですが

 

アイボリー塗装のない純粋なマルーン塗装の車両が(一旦?)

神戸線系統から消滅したようです。

 

画像はイメージ(今回の編成とは関係ありません)

 

ツーハンドル車全体としても徐々にではありますが、数を減らしていますね。

支線にもワンハンドル車両が増えていますので、今後が気になります。

 

 

ツーハンドル車(神宝線で言えば5000・5100系)が現役のうちに

我が家のツーハンドル運転台は完成するのでしょうか。。。

ペースを上げていかないと!