ＪＲ東日本に残った唯一の国鉄型特急車両である１８５系
この１８５系を使用して運転されているのが特急［踊り子号］ですが、２０２０年３月１４日のダイヤ改正からＥ２５７系２０００番台車への置き換えがスタートし、順次、置き換えが行われていくことがすでに発表されています。
この１８５系のＥ２５７系への置き換えに伴い、当初、「伊豆箱根鉄道内にはＥ２５７系は乗りいらないので、（伊豆箱根鉄道線内では）特急［踊り子号］は廃止となる…」という噂があったのですが、前月、「Ｅ２５７系２５００番台車が伊豆箱根鉄道線内で試運転を行った…」というニュースがありました。これにより、伊豆箱根鉄道線内を走る特急［踊り子号］のＥ２５７系で残りそうですが、そうなると１８５系での運転がいつまで続くのか…ということが気になりだしました。
過去に伊豆箱根鉄道線内を１８５系の特急［踊り子号］で乗車はしているところですが、次、いつ乗車できるのかわかりませんので、三島に来たついでに惜別の乗車をしてきました。
①三島（1453）→修善寺（1531） ７５列車
三島駅からは、伊豆箱根鉄道の編成の中でも特に人気のある［ＨＡＰＰＹ ＨＡＰＰＹ ＴＲＡＩＮ］で修善寺に向かいました。
ＰＨＯＴＯ：三島駅に停車中の［ＨＡＰＰＹ ＨＡＰＰＹ ＴＲＡＩＮ］
ＰＨＯＴＯ：［ＨＡＰＰＹ ＨＡＰＰＹ ＴＲＡＩＮ］の車内
ＰＨＯＴＯ：ちょっとカメラを向けるのが恥ずかしくなりそうなラッピングです。
②修善寺（1539）→三島（1604） ４０３６列車 特急［踊り子１６号］ １８５系５連
修善寺駅での折り返し時間が８分しかありませんので急いで写真を…と思っていたところ、１８５系の特急［踊り子号］の横に、今後、特急［踊り子号］として使用されるであろうＥ２５７系２５００番台車が停まっており、どちらも写真を撮らなくてはいけないため、非常に慌ただしい時間を過ごしました。
もう少し写真を撮っていたかったのですが、発車時刻となってしまったため車内へと入りシートに座ると列車は「ガタン」という軽いショックとともに修善寺駅を発車します。今回乗車した特急［踊り子１６号］は５両編成（１１～１５号車）ですが、三島駅以東の指定席券をもっていない人が座っていいのは自由席車両の１１号車と１２号車のみということで、この２両はクハとサハですので、１８５系のモーター音を聞きながら乗車することはできませんが、それでも国鉄型車両独特の重厚な乗り心地は楽しむことはできます。
修善寺駅を発車した特急［踊り子１６号］は、発車直後に大きく左に向きを変え、大仁駅の手前でもう一度大きく弧を描くような形で左に回り込み、その後、三島駅を目指して北上していきます。
伊豆箱根鉄道の大場～修善寺間は私鉄としては駅間距離が長く、特急［踊り子号］は大仁駅、修善寺駅、大場駅と三島田町駅しか停車しませんので、わずか３０分に満たない乗車ですが、本当に東海道線を走る特急［踊り子号］に乗車している気分を味わうことができました。
ＰＨＯＴＯ：１８５系の車内（現在の水準からすると狭いですね…）
ＰＨＯＴＯ：ＪＲ東日本の特急で幕式表示は６５１系とこの１８５系のみ（かな？）
ＰＨＯＴＯ：修善寺駅に停車中の１８５系
ＰＨＯＴＯ：稲穂の波の中を進んでいきます。
ＰＨＯＴＯ：三島駅の連絡線を渡ってＪＲ三島駅へと入ります。
ＰＨＯＴＯ：三島駅に到着した特急［踊り子１６号］
まあ、いつまで１８５系を使用した特急［踊り子号］が残るのかは不明ですが、伊豆箱根鉄道の場所と私が住んでいる長野市という位置関係を考えると、１８５系を使用する特急［踊り子］に乗車するチャンスは、まだあるとのではないかと思いますが、さすがに伊豆箱根鉄道線内を走る１８５系・特急［踊り子号］の乗車は、これが最後になるものと思います。今日はラッキーなことに後継の車両となるＥ２５７系との並びというシーンも撮影できましたので、短時間の乗車でしたが最後に満足のいく乗車を楽しむことができました。
【乗車日：令和 ２年 ９月 ２日（水）】
◎過去の伊豆箱根鉄道の乗車記はこちらから！
コメント
コメント一覧 (11)
tomodachiya221
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tomodachiya221
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踊り子の7両や12両じゃ物足りないんです。15両編成であのストライプの電車が来たら迫力満点ですよ。大船駅辺りで撮影がオススメですね。
欲を言えばE257の非貫通側で再現したおかっぱちゃんマークを貫通側にも出してほしいですね。そうしないと修善寺編成からマークが消えることを意味しますので。。。ちゃんと専用編成を作る時点で存続意義があるんです。東京横浜方面から週末車で伊豆に行くとかなりの渋滞があるんです。
裏を返せば週末はそれなりの乗車率があるので、いつまでも代替が進まなかった一因でもありますね。もちろん4社線（JR東、海、伊豆急、伊豆箱根）の対応も大きな理由です。
tomodachiya221
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tomodachiya221
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tomodachiya221
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色々と情報をお寄せいただきありがとうございます。ＪＲ東日本の首都圏の終電が繰り上がるとのことですが、働き方改革を考えると、もっと繰り上げても良いような気がしますね。
tomodachiya221
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コメントをお寄せいただきありがとうございます。１５両編成の特急［踊り子］を撮影したいですね…。ここＪＲ東海にいると電車も気動車も特急は３～４両が基本ですし、まあ長いといっても特急［ＷＶしなの］が１０両ですからね…。
tomodachiya221
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tomodachiya221
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情報をお寄せいただきありがとうございます。日中に通勤する人っているのかな？
tomodachiya221
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そんな私はあと2年したら速さで文句なく新幹線を選択するようなエリアに住んでます。今だったら…横浜駅から踊り子乗るのが一番いいでしょうけど藤沢出てアクティーもいいし海老名から小田急もあるし。。。正直一長一短あって選ぶ楽しみもありますｗ
静岡車両区にE257が訓練でもうすぐ行くと思いますから、それを楽しみに待ちませんか。
tomodachiya221
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コメントありがとうございます。
ＪＲ東海でのＥ２５７系の運用がどこまでなのか…というのも注目ですね。
tomodachiya221
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