313金山A


東海の車両(電/気/機/客/貨)
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/


800: 名無し野電車区 2006/05/16(火) 22:02:33 ID:/oAthAYh
えみを阻止

802: 名無し野電車区 2006/05/16(火) 22:18:08 ID:4JDYVWuh
>>800 
GJ!!!!!!!

801: 名無し野電車区 2006/05/16(火) 22:11:57 ID:CgUbQbu+
飯田線北部の115系ってまだ残るのかな?

809: 名無し野電車区 2006/05/19(金) 22:23:17 ID:c5m6bKGq
東海の103系って京浜東北から来たんだっけ? 
80系んときは興味満々だったけど、103系んときは受験真っ盛りだったもんでさ。

810: 名無しの電車区 2006/05/19(金) 23:36:57 ID:Sh5VuST0
>>809 
そ。京浜東北線のATC化のときに転属してきた。 
だから民営化してしばらくするまでスカイブルーの塗装だった。

811: 名無し野電車区 2006/05/20(土) 00:04:16 ID:bFYjNGAv
豊田区からも転用されてきた103系も加わった。後にスカイブルーに変更されている 


と鉄道ファソに書いてある。 
東海カラー世代だからふーんって感じだよ 
113より103のほうが通勤輸送にいいしシート211同等だし(個人的に103が好きなのもあるが)先に113を廃車してほしかった。 
113が残ったのは低パンタ車が居るのが決め手だったのかもしれないな

812: 名無し野電車区 2006/05/20(土) 00:18:58 ID:U2YCy/cy
>>811 
113は後から低パンタに改造。103がなくなったのは汎用性に欠けるのと、何より足が遅いからだろ。加速・高速性能共313に劣るからな。 

話は変わるが、ラッシュ対策なら213を静岡に転出させ、その穴埋めで211を大垣から転入させるのは?

813: 名無し野電車区 2006/05/20(土) 07:50:46 ID:i/LR53Q0
>>812 
露骨な大垣厨乙 
313スレでもエゴ全開カキコをしていたが。

814: 名無し野電車区 2006/05/20(土) 10:01:14 ID:dem5d9fX
しぞーか厨うざいよー^^

816: 名無し野電車区 2006/05/21(日) 17:08:52 ID:jwVWZgZI
119系、事故廃車になった分を非ワンマン編成からワンマン改造してる(ソース:昨日発売の鉄道ファン)から、あとしばらくは生き延びるだろうね。 
でも車齡が同じくらいの123系は今度廃車になるはず。恐らく飯田線は独立した運用が可能なのに対し身延線は(ry

819: 名無し野電車区 2006/05/22(月) 01:56:26 ID:kAW7mIbD
>>816の最後の一文の真意は 
豊橋~豊川の運用に123を封じ込めることができるってこと?

817: 名無し野電車区 2006/05/22(月) 01:52:42 ID:PN5d2CkV
123系の車体は新しくても足元はボロボロだよ。

818: 名無し野電車区 2006/05/22(月) 01:55:20 ID:kAW7mIbD
車体もあまり丁寧に整備されてるようには見えないがorz

820: 名無し野電車区 2006/05/22(月) 09:24:51 ID:sWLrUPzo
身延線の車両は東海道線や御殿場線での運用をある程度考慮しなければいけない、ってことね。 
話は飛ぶがもし119系が未だに東海道線で走ってたら完璧糞車両と化してただろうな。

821: 名無し野電車区 2006/05/22(月) 21:19:51 ID:bKFeZNhu
119系が10連で中央線を走ってたら103系を髣髴とさせるなw 
中間運転台大杉って叱られちまう。

822: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 00:09:59 ID:fwgPXZCD
まるで東武伊勢崎線

823: 名無しの電車区 2006/05/23(火) 00:31:27 ID:gp3fdqCZ
今でも313+213+213+211とか、中間運転台だらけのこま切れ編成あるね。 
増解結めんどくさいだろうに……少しでも車両数抑えたいからとはいえ、よくやるよ。

824: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 19:35:57 ID:nz6+sTWv
東海道線でも静岡なら119系でも大丈夫だろ。

825: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 21:31:15 ID:S1I4in/V
高山線・太多線・瀬戸線・越美南線に職場を作ってやれば 
119系はまだまだ活躍できるんだろうな。 

826: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 21:43:18 ID:tWtDwt3f
いっそえち(ry

827: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 21:45:56 ID:nEtnN1n0
東海もATS-P導入みたいだね

828: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 21:54:42 ID:tWtDwt3f

829: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 22:09:25 ID:sFtktjC7
>>827-828 
これを機に東海から国鉄型全車引退かもね。

830: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 22:18:52 ID:tWtDwt3f
他社の車両が車輪添削で神領に入ったりするときはどうなるんだろ。

831: 名無し野電車区 2006/05/23(火) 23:34:08 ID:CJFhlEQc
>>830 
神領の165系が臨時大垣夜行で東京駅乗り入れてたように、臨時列車程度ならATS-Sでおkでは

832: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 00:05:31 ID:qTbdeD76
STは撤去せずにPTと併設と考えて良さそうだね

833: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 00:13:59 ID:yMBp9/yz
愛環乗り入れやキハ40の城北線貸し出し 
ST併用は間違いないだろうね 

117はかなりあぼーんの可能性高いね

837: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 07:26:12 ID:mXJNPAiP
>>833 
117系は全車西か四国へ譲渡なんて事も。

838: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 20:30:38 ID:5iuk0sWU
>>837 
100% ない。 
おまいの願望を書き込むな。自己満は自分の部屋だけでしてろ!

839: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 22:14:24 ID:mXJNPAiP
>>838 
まあまあ、そんなにエキサイトせんと。 
あくまでも一つの可能性と言う事で。

834: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 00:35:23 ID:XZawYCn7
東日本の仙台・新潟のATS‐Psに近い機能?東日本乗り入れ対応でATS‐Pに近い機能?それより貨物列車用に新旧併設?PsだとSN区間にも乗り入れできるはず。

835: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 00:43:34 ID:1D5teS++
倒壊の場合貨物との共存を考えたシステムでないと投資効果が薄いような。 
TOICAみたいに名古屋→静岡の順じゃなくて、 
東海道線全線一気に導入することからも貨物に何らかの配慮をしているものと思われ。

836: 名無し野電車区 2006/05/24(水) 06:30:53 ID:4LjsYCuZ
>>834-835 
貨物列車用の配慮は当然するでしょ。 
はっきり言えば、旅客だけなら中央線以外はP設置するほどのダイヤじゃないし。 

842: 名無し野電車区 2006/05/25(木) 23:45:14 ID:q2MNVVdO
台車についての書き込み禁止

845: 名無し野電車区 2006/05/26(金) 03:44:59 ID:6NBXi89V
シングルアームパンタの211-5000目撃情報きぼん

846: 名無し野電車区 2006/05/26(金) 13:29:28 ID:4sZ40FG0
>>845 
静岡スレへGO!

852: 名無し野電車区 2006/05/30(火) 20:55:44 ID:h+vdG57H
倒壊のATS-Pって何でブレーキパターンに引っかかると非常ブレーキなのか? 
他社はパターンに引っかかると指定速度まで最大常用ブレーキで自動に落ちるだけ・・・ 
 わざわざ面倒な事やって、ウテ氏に無駄な大きな負担かけるだけだと思う・・・・

853: 名無し野電車区 2006/05/30(火) 21:50:11 ID:Rxe0em1j
>>852 
マルチ乙 

857: 名無し野電車区 2006/06/01(木) 07:44:35 ID:QkdPmKnN
近年313以外でも車両その他の動きが激しいように思える>東海 
例えばATS-Pとか、既存車のシングルアームパンタ化とか…。

858: 名無し野電車区 2006/06/01(木) 09:34:49 ID:fJTaPEZ/
既存車のシングルアームパンタ化といえば束が201でやったが、 
その201も秋までの命・・・ 
ただ倒壊の211は最低あと15年ぐらいは使うだろう。 
パンタ以外に何か手を加えるかな?

860: 名無し野電車区 2006/06/01(木) 23:32:04 ID:QkdPmKnN
>>858 
インバータ化とか。 
あとクハ全車トイレ付になってセミクロス、いや転換クロス化改造してくれたら最高!

861: 名無し野電車区 2006/06/01(木) 23:33:54 ID:ffWHo+ll
>>860 
静シスにロングの313が入るかもしれないという状況で 
そんな改造とてもとても('A`)

862: 名無し野電車区 2006/06/02(金) 04:59:46 ID:9JN1vI7k
>>861 
ロング厨乙

865: 大垣区予想 2006/06/05(月) 17:19:23 ID:tIvklgkX
311・211-0…加速は211-5000に劣るが、その分は120km/h運転でカバー。 
211-5000…最高速度こそ110km/hと低いが、加減速でカバー可能。もっとも転出の可能性もあるが。 
117…運用本数を減らし、余りは団臨用とする。

872: 名無し野電車区 2006/06/10(土) 20:25:23 ID:554w+iID
最近313系の加速の音が少し変ったような希ガス

874: 名無し野電車区 2006/06/10(土) 21:35:25 ID:B5UmH+Cb
>>872 
継手回りの音とは違って?ひょっとすると次の313は300系以降の名鉄電車よろしくWN化?

877: 名無し野電車区 2006/06/11(日) 01:02:37 ID:0C8ybQFW
狭軌でWNって珍しい?

879: 名無し野電車区 2006/06/11(日) 09:47:22 ID:kpTv0zCI
>>877 
最近は珍しくない。西の223がそう。VVVF&交流モータ化によってモータが小型化出来たからね。 
もっとも狭軌WNは一昔前は一部の私鉄・地下鉄車両に限られたけどな。名古屋地区だと名古屋市交通局鶴舞線や近鉄養老線が直流モータで狭軌WNの採用例。

880: 名無し野電車区 2006/06/11(日) 10:06:12 ID:0C8ybQFW
>>879 
なるほど。 
将来DDが実用化されたら継ぎ手も過去帳入りする日が来るのか…

884: 名無し野電車区 2006/06/15(木) 13:02:11 ID:EHTP3Ry0
色んな東海関連のスレが立ってるせいか、このスレ、全然伸びないな。

885: 名無し野電車区 2006/06/15(木) 15:20:29 ID:SHOWXEEK
話題がナサ杉とも言う

886: 名無し野電車区 2006/06/15(木) 15:33:40 ID:aer4j/9L
58122が引退なのに静かだな。

887: 名無し野電車区 2006/06/15(木) 15:54:40 ID:N9lrxsLG
>>886 
別スレはそれなりに賑わってる さよならEF58-122・・・

888: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 11:35:49 ID:9AO6TPP1
58122って解体されてしまうのか?

890: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 15:22:29 ID:u++R7Ne4
>>888 
普通に佐久間レールパーク行きでは?

891: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 17:29:08 ID:hB1Lzsad
>>890 
普通じゃないのがJR倒壊。

895: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 19:37:14 ID:Neu9gvGM
>>890 
レールパーク自体危ないな。

896: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 20:29:24 ID:expnPn97
>>888 
サハネ581-22|クハ418-9 |昭59.12.1 松任|金サワ|平8.3.16金フイ ??

899: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 21:18:09 ID:expnPn97
>>896 
クハネ581-22は現役?

900: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 21:18:47 ID:expnPn97
>>896じゃなくて>>897 
自己レスしてどうする

898: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 21:07:23 ID:q9cEBP2X
>>888 
案外美濃太田とか

889: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 13:31:45 ID:T10Y16/K
さすがに解体はしないと信じたいが 倒壊のやることは・・・

892: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 17:36:46 ID:Yiq21O7H
どうも最近の倒壊がやることはえげつない 
スクラップかもしれんね

893: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 18:03:09 ID:cIyiw4Na
廃車を解体するのがどうして普通じゃないんだろう… 

894: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 18:19:19 ID:Ol3Jeqns
EF58-122もユーロライナーもかなりの人気車両でありながら寂しい結末だなぁ 

897: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 20:37:45 ID:pDcySzj6
そういえば本州三社は三社とも寝台電車を持ってるんだな。

901: 名無し野電車区 2006/06/16(金) 23:40:52 ID:LRLA78qg
>>897 
285系は一応東海にも持ち分があるけど、あれを東海の車両と言われてもな・・・ 
方向幕は西仕様だし、全然しっくりこないよ。

905: 名無し野電車区 2006/06/17(土) 21:20:50 ID:U9T0X3Ko
>>901 
車体の表記類は海仕様でなかったっけ?

906: 名無し野電車区 2006/06/17(土) 21:39:53 ID:Fh8O8v2j
>>905 
今ググってきたら3000番台は倒壊仕様だった

902: 名無し野電車区 2006/06/17(土) 07:36:05 ID:aliEFYxg
285系(倒壊分)は死酷にあげちゃえばいいよもう。

903: 名無し野電車区 2006/06/17(土) 10:35:03 ID:rKaTe52f
なんでもかんでも四国にあげたがる香具師がいるな

904: 名無し野電車区 2006/06/17(土) 12:04:41 ID:B4xN3UXN
使用料相殺の為じゃないの?

907: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 00:10:56 ID:dEeC1p+r
サンライズ、検査も西で受けるから実質西の車両だけどな。

908: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 00:14:36 ID:wG0UMQ05
ひとつはっきりしているのは、倒壊はブルトレ客の収入を有難がっているということ。

911: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 18:37:10 ID:cBYo8MV/
>>908 
他社の車両を倒壊管内で走らせると、客が乗る乗らんに係わらず 
車両使用料が発生して、その分お金を払わなければならないのに 
なんで倒壊が、空気輸送しているブルトレなんか有りがたがってると 
思ってるの? 

912: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 18:55:05 ID:uePKojYl
>>911 
海管轄を他社車が走るんだから他社から線路利用料が廻ってくるジャマイカ

914: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 22:08:08 ID:pI0s0K9H
>>912 
鉄道事業の免許にもよるが、一般には線路ではなく車両の使用料をやり取りする。

915: ◆WORLDCUPp2 2006/06/18(日) 23:11:00 ID:P2azWfr4
>>912 
JR東海の線路をJR九州の車両を借りて営業するわけだから車両使用料を払う。 
東京~長崎まで乗特寝合わせていくら?30000円だとしたら 
そのうち東には104.6/1328.8、東海に341.3/1328.8、西に650.4/1328.8、九州に221.1/1328.8のお金が入る。 

ブルトレスレにも書こうかしら

914: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 22:08:08 ID:pI0s0K9H
>>911 
JR九州は「さくら」「はやぶさ」「富士」で儲けていたらしい。 

909: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 02:12:00 ID:jSAEe1ME
285系急行版作ったら? 
A個室かノビノビの二者択一で

910: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 12:10:13 ID:Ru384x0c
実際、料金を安くして時間帯を調節すれば、 
名古屋-長野の夜行は儲かるんでね? 

913: 名無し野電車区 2006/06/18(日) 19:01:52 ID:jSAEe1ME
東日本と仲悪いなら何故つばめは許可したんだろ?

918: 名無し野電車区 2006/06/20(火) 10:41:20 ID:RrKgs7Og
311は公衆電話を撤去する予定はないの?

919: 名無し野電車区 2006/06/20(火) 23:07:11 ID:+yF2jp6X
313大量投入後に有り得るかもね。相対的に311が減るからな。 

話は飛ぶが銘板に「JR」ってないのは東海だけだな。 
/  ̄ ̄ ̄ ̄ \ 
|東海旅客鉄道| 
\ ____ / 
 / ̄ ̄車 ̄ ̄\ 
|日 本 車 輌 | 
\_平成元年_/ 

920: 名無し野電車区 2006/06/20(火) 23:27:01 ID:PA3gpbVH
九州も四国もだよん。

927: 名無し野電車区 2006/06/24(土) 02:39:39 ID:k1M7Tu0n
119系R2編成に運転記録装置とTEが搭載されたね。 

余命あと3年なのに。

931: 名無し野電車区 2006/06/25(日) 08:50:12 ID:UWZ07deq
前回の313系投入開始と時をほぼ同じくして300系のパンタグラフが交換され始めたよな。 
今211や311のパンタグラフが交換され始めてるけど、奇しくも今回の313投入と重なるよな。

934: 名無し野電車区 2006/06/25(日) 21:29:47 ID:+CZO5TeL
今後、JR東海発足後に新製された車両(電車)のパンタグラフは全てシングルアーム化されるのかな?

935: 名無し野電車区 2006/06/25(日) 21:32:20 ID:fm1uQ83V
逆に従来型のパンタで作る理由がないのでは。

936: 名無し野電車区 2006/06/25(日) 21:38:33 ID:qkCQ7JVZ
霜取りパンタとか…

941: 名無し野電車区 2006/06/27(火) 22:51:53 ID:oRnLI8HW
その名松線、JR東海で一番早く、そして全国的に見てもかなり早く国鉄型が消えたんだよな。

942: 名無し野電車区 2006/06/28(水) 05:55:58 ID:+a0lViSA
しかもATS-PTも入れることになってるしね

945: 名無し野電車区 2006/07/01(土) 21:48:44 ID:kaYPFF2y
保守代わり、JR移行寸前でスマソ 
昭和61年7月18日 中央線下り夕方普通 
クハ111-97 
モハ113-122 
モハ112-122 
クハ111-434 
クハ111-16 
モハ113-37 
モハ112-37 
クハ111-425 
クモユニ147-3 

全車非冷房、MM’122、Tc434 特保車 
クモユニの塗装は不明、青22号に白帯だったかな? 

946: 名無し野電車区 2006/07/01(土) 23:21:06 ID:dXlDMhWk
>>945 
これを見て思った。この113系は既に消滅、クモユニ147も旅客車改造なされたものの、今年中に消滅予定。 
てか当時のクモユニ147の配置は?

947: 名無し野電車区 2006/07/02(日) 12:23:15 ID:tlZEFom8
>>946 
名カキじゃない?当時東海道線で結構見かけた記憶がある。 
ただ消防の頃の記憶だから曖昧さ無限大だけど。

948: 名無し野電車区 2006/07/02(日) 12:25:43 ID:5v0djvG1
大昔の東海道線と言えば先頭にクモユニを連結するのがデフォですたな。 
後ろの113系がまるで客車のようだった。

953: 名無し野電車区 2006/07/03(月) 15:31:30 ID:USEmSm1y
そいや211-5000の速度計って初期のは120km/h表示だったけど後期のは140km/h表示だったよな。

954: 名無し野電車区 2006/07/03(月) 16:11:43 ID:BXc0AXzw
しR束海がポイントに亀を挟ませ圧迫死させる。

955: 名無し野電車区 2006/07/03(月) 18:46:06 ID:I3BWyZOG
もまいら今夜7時はNHK名古屋渾身の力作を見よ。

956: 名無し野電車区 2006/07/03(月) 23:48:20 ID:ikohc69P
そろそろ静岡に313が甲種回送されるかな。

957: 名無し野電車区 2006/07/04(火) 16:56:18 ID:hE2D5RF/
313系は自力走行じゃないの?

959: 名無し野電車区 2006/07/04(火) 22:10:44 ID:+/SmUphl
>>957 
加えて日車専用線も電化されてるから全区間自走だろ。

958: 名無し野電車区 2006/07/04(火) 19:13:16 ID:fHG+17dW
×甲種回送 
○甲種輸送

961: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 00:11:40 ID:EFqn8dBk
次スレはどうする?   313系すれと統合でよくないか!?

962: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 00:33:47 ID:YwMM4voM
>>961 
むしろこっちに統合の方が良いな。 
313系だけ専スレにしていてもネタ不足の現状では結局2ちゃんとは無関係の掲示板ネタに 
終始してしまっているから。 

増備分が配属されたり試運転とか動きがあった時点でまた専スレ立てれば良い気がする。

963: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 00:43:08 ID:mgv6NC4f
【313増備】113,115,123系を語るスレ【絶滅寸前】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/ 

964: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 01:45:07 ID:3vHVa/J/
313系スレは大垣・神領・静岡のバトルスレと化し、話が循環しているからなあ。 
出来れば新スレがあると有難いが。

965: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 14:25:10 ID:vu0+6L8V
厄介なことに両方とも間もなく1000イキそう…

966: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 15:22:12 ID:wth0Ks2b
JR東海の車両について語るスレPART2 


JR東海の車両について語りましょう。 
酉厨、束厨、演芸場管理人、演芸場信者、固定溶接厨、劇団汚舞来演 
はスルーでお願いします。 

前スレ 
東海の車両(電/気/機/客/貨) 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/ 


こんな感じでいいだろ。313スレは当分いらない。 
立てようとしたが立てられなかったから誰か立ててくれ。

967: 今様 2006/07/06(木) 15:55:55 ID:vu0+6L8V
JR東海の在来線車両について語らうPART2 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152168893/

968: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 19:21:24 ID:x2MwSlBE
じゃあここは…

969: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 19:48:13 ID:5jIiRhzS
梅だな。

973: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 22:43:37 ID:fjOM/33X
クモハ211-6000 
もしや123に代わって身延線逝き?

975: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 22:50:03 ID:NV+88tBl
>>973 
試運転してたよな

977: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 11:37:12 ID:Wd5CLKAP
>>973>>975 
身延線行きになるんだったら半自動改造してるんじゃない?

978: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 11:49:46 ID:Tv07tvtX
>>977 
芝川あたりまでの限定運用なら必要ない氣瓦斯。

974: 名無し野電車区 2006/07/06(木) 22:44:47 ID:1Xs7r/0J
俺が立ててから早半年・・・

976: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 02:14:44 ID:ntoWNw/0
JR移行前提の昭和61年11月改正、東海道本線も中央本線も大増発され、 
こんなに便利が良くなっていいのかと思った。あれから約20年。 
当時引き継いだ車両もかなり淘汰され、あの頃まだ新車だったクハ117-200 
がお荷物扱いされるとは。 

979: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 12:09:00 ID:Ya9ZmlBS
もっとも211-6000、身延線全線には入れるけどね。

980: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 13:47:04 ID:Tv07tvtX
確かにパンタ折りたたみ高さ的には問題がない。 
しかし冬季に全自動では辛かろう。

981: 青春18キッパーMm 2006/07/07(金) 18:13:06 ID:rpaachGz
明日、御殿場・身延線に乗りに行くがな(´・ω・`)

982: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 18:14:02 ID:81BlV+qc
>>981 
大雨にお気をつけあそばせ

983: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 19:30:57 ID:K3pele/k
さっき安城でシングルパンダの211系見たよ

984: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 19:32:35 ID:yXFSKL44
>>983 
独身のパンダか。

985: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 19:52:17 ID:K3pele/k
>>983シングルアームパンダの間違い

986: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 22:04:52 ID:SAiszSVM
>>983 
片腕のパンダか。

987: 名無し野電車区 2006/07/07(金) 22:50:55 ID:p8dDAR1d
>>983-986 
激しくワロタ! 
211系は確かにパンダ顔だけどさぁw

988: 名無しの電車区 2006/07/08(土) 00:06:27 ID:0jAVj1ho
パンダというかガイコツ顔なんだけどな。全滅した小田急9000が元祖の。

990: 名無し野電車区 2006/07/08(土) 01:30:32 ID:5Eh2VKAa
次スレのご案内 

JR東海の在来線車両について語らうPART2 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152168893/ 

1000: 休日乗り放題キッパーMm 2006/07/08(土) 16:36:52 ID:d9g7OEXg
 「 昭 和 の 名 曲 」 で お 会 い し ま し ょ う