暫く間が空いてしまいましたが

阪急6000系の6013編成8連の整備が終わったので試運転してみました。

今回は動力の限界を見る為にも8000系2連を増結した10連で挑戦

（10連を入れるために引いて撮ると何系なのかサッパリ？）

増結の2連には室内灯がついていません・・・

やはり10連ですと登り坂がキツイらしく動力に無理がかかります。

まあ、今回はあくまで試運転。

屋根裏線は最大8両を想定しているので特に問題ありません。

屋根裏線茶屋町駅（架空のターミナル）に10連初入線です。

ホームから若干はみだしています・・・