読者の皆様

まッきいろ。のメンバーのみんな

 

お久しぶりです！！

べべです。

 

Ameblo触るのが久しぶりすぎて記事の体裁に不備があったらゴメンナサイ。。

今回、いつぶりかわからないくらい久しぶりの記事の投稿となるわけですけれども、まずは近況報告から。

 

この4月から社会人となりまして、今は関西で働いています。

高校時代に比べるとテツ分が数百分の一程度になってしまったのですが、

縁あって鉄道に関わる仕事をしています。

中・高とこのブログに費やした経験も、僕の今までの人生においては大きいことだったんじゃないかなと、今振り返ればそう思います。

撮り鉄は大学入ってからすっかりやらなくなったのですが、元気に生きています！！

 

さてさて、前置きが長くなりすぎてしまいましたね。

今回の記事は、バースデイきっぷ四国旅行についてです！

 

バースデイきっぷの概要については　こちら　より。

今回、私はグリーン車用を購入しました。特急のグリーン車なんて普段乗らないので、こういう機会にたくさん乗りたいと思うのは貧乏人の性でしょうか笑

 

1日目（今日）の振り返りです。

 

朝は普段会社に行くのと同じくらいに起きて、四国島内を目指しました。

関西スタートなので、高速バスで徳島を目指すのが一番早いです。

 

ということでお昼前の徳島からスタート！

まずは徳島ラーメンで腹ごしらえをしました。

 

岡山では定期的に徳島ラーメン屋さんに行っていたのですが、

大学時代を過ごした横浜にはまずありませんでしたし、食べたのは5年ぶりとかですかね笑

 

腹ごしらえをすませ、徳島駅に向かうと

 

駅員さんの立つ有人改札とキハの天国！

ここは本当に2020年なのでしょうか笑

 

徳島県は日本で唯一の”電車が走っていない県”であり、

（お隣高知県もJRはすべて非電化ですが、路面電車があります）

自動改札がない県としても貴重になっています。

（徳島県と愛媛県だけらしいです！調べました笑）

要するに、電車も自動改札もないのは徳島だけってことですね！すげえ！

 

そんな徳島駅ですが、意外と（？）発着する列車の数は多いです。

高松方面、牟岐方面、阿波池田方面の3系統ありますからね。

かなり忙しなく気動車が構内を行き交っていました。

 

ここ徳島駅から乗ったのは

2600系うずしお！

 

振り子のはえーやつですね。初乗車です。

この車両がどんどん増備されると思っていたら、2700系という弟分がどんどん増えていますね。

どうやら、土讃線では振り子装置の圧縮空気の関係がうまくいかなくて、高徳線でしか2600系を運用できないだとか。。

 

ごめんなさい、ぜんぜんオタク知識ないです。。。

 

そんなこんなで割とレアな2600系に乗り、快足を飛ばして高松へ！

 

ここから先はおなじみ

マリンライナー！

 

あれ？岡山に変えるのか？

と思われたかもしれませんが、今回はこのマリンライナーグリーン車を坂出まで乗り、下車。

こんな使い方ができるのも、こういう切符の醍醐味ですよね。

 

坂出から宇多津までは普通列車に一駅だけ乗り、宇多津からは

 

しおかぜのグリーン車！

 

察しのいい方はお気づきかもしれませんが、この列車と併結する高松始発のいしづちにはグリーン車がありません。

ですので、マリンのグリーンにのって先回りし、この列車を待っていたわけです。

（いしづち指定席で宇多津まで行き、併結の間に移動するのもちょっと味気ないなと思いまして笑）

 

ほぼ貸し切り状態のグリーン車で快適に松山に向かい、

 

路面電車で道後温泉に行き、本日の旅は終了！

 

温泉に浸かってしっかり疲れを癒し、みかん大福を食べながら更新しているわけでございます。

 

久々の一人旅ですが、旅程の自由度が高いのが何より良いですね。

こんな感じで列車に乗ってばかりの旅、普通の人だったら嫌になりそうですね

 

明日からも楽しんでいきたいと思います！

 

 

おしまい！！！

 

べべ