昨日のエントリでご紹介いたしました券とは逆の区間となります、昭和３８年に発行されました「竜ヶ崎↔佐貫」の相互式乗車券です。

 

 

ＪＰＲ／てつどう青地紋券となります。

 

様式は昨日にご紹介いたしました券と同じですが、竜ヶ崎線の社線内発着の乗車券が、いつ頃に一般式から相互式に変更されたのかが気になります。

 

 

 

 

 

昭和３６年３月に発行されました、「竜ヶ崎から　佐貫ゆき」の乗車券です。

 

 

ＪＰＲ／てつどう赤地紋券となります。

 

「３等」と記載された赤地紋券ですが、３等級制から２等級制への変更は昭和３５年７月１日であり、この券は２等級制に移行してから発行された３等級制時代の残券と考えられ、この区間は発売枚数の多い区間と思われますので、３等級制時代には社線内発着の乗車券の相互式への様式変更は行なわれていなかったものと推察されます。

 

 

 

 

 

こちらは国鉄線連絡乗車券ですが、昭和３４年１１月に発行されました、「藤代↔竜ヶ崎」の相互式乗車券です。

 

 

ＪＰＲ／てつどう赤地紋券となります。

 

発駅が右側に記載された券で、この区間は昭和３３年１０月１日の国鉄制度改正により、列車区間２０キロまでは「通用発売当日限り」、「下車前途無効」となっておりますので、制度改正以前は「通用発売日共２日間」のＡ型券であったものが、制度改正で「通用発売当日限り」、「下車前途無効」のＢ型の相互式に変わったものと考えられますが、この当時の社線内発着の乗車券は一般式であり、竜ヶ崎線の相互式乗車券は国鉄連絡乗車券が３等級制時代に先に登場していた事になります。