最後の小田急顔!私はこの記事を見て驚いた最後の小田急顔で知られる5000形が最大の車両数を誇っていたのだ10年以上前はこの車両が目的で録音や撮影をしたのが懐かしいよく新宿駅で長い時間待ったものだなぜこの車両が保管されずに全車解体となったのが悔やまれる 最後の小田急顔で大量輸送に貢献したりなど保管される要素はたくさんあったはずだからロマンスカーばかりはとてもじゃないがうなづけない小田急5000形の生涯昭和の小田急で最大の両数を誇った5000形の生涯 第1回 : Odapedia ~小田急を中心とした鉄道に関するブログメディア~長年に渡って採用され続けた小田急顔、その前面デザインを採用した最後の形式が5000形です。2代目の5000形が登場し、徐々に先代と呼ばれる機会が増えているこの車両の歴史を、何回かに分けて振り返っていきたいと思います。1964年に登場した2600形から、小田急は本格的な大型odapedia.org
昭和の小田急で最大の両数を誇った5000形の生涯 第1回 : Odapedia ~小田急を中心とした鉄道に関するブログメディア~長年に渡って採用され続けた小田急顔、その前面デザインを採用した最後の形式が5000形です。2代目の5000形が登場し、徐々に先代と呼ばれる機会が増えているこの車両の歴史を、何回かに分けて振り返っていきたいと思います。1964年に登場した2600形から、小田急は本格的な大型odapedia.org