こんにちは、今回の日誌は手持ちのKATOの287系「こうのとり」の先頭車（運転席側）にKATOカプラー密連形#2を取り付けた記事です。

 

 

こちらになります。

品番：28-250-1　KATOカプラー密連形＃2

新性能電車前面用・灰（1段電連付）

ホビーセンターカトー扱いのカプラーです。

 

 

台紙の裏側。

対応車種が記載されています。今回の記事となる287系も記載されています。

 

 

今回のカプラー交換対象車両。

品番：10-1107　287系「こうのとり」4両基本セット

品番：10-1108　287系「こうのとり」3両増結セット

購入日は共に2013年6月1日。2つのセットを1つのケースにまとめました。

 

 

開けてみます。

運転席付きの車両が4両あります。カプラーが10個入りなので4個使う事になります。

 

 

カプラー交換前。

写真はクモロハ286-5です。フック付きの密連カプラーが装備されています。

 

 

早速作業開始します。

ボディーを外し、スカートを外し、カプラーを外します。

 

 

電連組立。

KATOカプラー密連形#2に電連を取り付けます。

 

 

カプラー交換後。

残りの3両も同様にカプラーを交換します。

 

 

先頭車の連結状態。

カプラーを前に出した状態で連結させています。

 

 

出来れば中間連結部のカプラーもフック無しにしたいと思いますが対応のカプラーセットが未発売の為にそのままの状態です。ASSYでカプラーを購入すると価格が高くなってしまうので暫くはこのままで楽しみたいと思います。

 

 

最後は実車の写真です。

2013年8月14日　豊岡駅にて

隣に見える特急色の車両は381系特急「きのさき」です。

 

 

今回の記事は以上です。御覧頂きましてありがとうございました。