315は中央線中心に投入されると社長もインタビューで言っているのに、意地でもさせるものかという発想でしか物を考えられない奴がいるようだ

>>242 
へぇ！そんなこと言ってたんだ！初めて聞きました 

で、どこにその情報がありますか？ｗ

>>242 
キモ瀬、IDを変えて必死に反論 

すでに自説が崩壊しているのに負けるのがよほど悔しいんだろうね

>>242 
そうは言っても、静岡へ315系を導入するのは確定してる。いくら気に入らないと思っていても。

>>265 
もう中央線メインというより中央線以外には１両足りとも渡さない！くらいの勢いだもんな 

こいつらの主張は極端で、とにかく８コテは全部神領、４コテも大半が神領で３１３を一掃 
これが勝利条件 

運用とか全体の利益とか全く考えずにとにかく地域エゴ丸出しで自分の願望が最優先されればいいという奴らだから 

静岡の211と同じ分だけ神領から313を強奪しようとしているんだから笑うしか無い

静岡はロングと民問の協定で決まっているのに、意地でも転属させたいという発想でしか物を考えられない奴がいるようだ

http://hissi.org/read.php/rail/20200818/NU9uMmw1Mmk.html 
http://hissi.org/read.php/rail/20200818/eFpYM0hrTU8.html 
http://hissi.org/read.php/rail/20200818/R3VhemxkZW8.html 

全部単発 
東美濃の負け組都落ちジジイはよほど書き込み数が増えるのが恥ずかしいんだろうな。

8連23編成、4連42編成の352両 
中央線、東海道線、関西線へ 
2021～25年度に投入 



全文はこちら 
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579767202/574 
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579767202/575 
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579767202/577 
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579767202/580 


どこに社長が中央線メインで入れるって言ったんだ？ 
これだから他人の話を自分勝手に解釈するアスペの発達障害は困るんだよ 
どうせ会社でも言われたことを履き違えて勝手なことやって怒られたんだろうな

特定の人物にヘイトを溜めるあまり大前提を見失い暴走する様はなんとも哀れだなあ…

>>248 
ほんとにね 

東海ファンの大スター鶴亀氏憎しで嫉妬して鶴亀氏と違う予想をして鼻を明かしてやろうってことなんだろうけど 
そもそも中央線は130km/h運転には不向きな路線ということを見失っているね 
もちろん多治見までは出せるけど、一番その恩恵が大きいのは東海道線だね

>>252 
特定の東濃人にヘイト貯めまくって大前提を見失ってる人さんこんばんは!!!

>>254 
中央線で130km/h運転できるところってどこかな？ボウヤ

>>256 
通勤快速設定してセントラルライナーみたいに高蔵寺～大曽根を130km/hでぶっ飛ばすんでしょ(適当) 
そもそも車両が130km/h対応だからって絶対的に130km/h出さなきゃいけない理由は一切ないし、逆に中央線で130km/h出さなきゃいけないのなら静岡でも130km/h出すの? 
いくら駅間が長いとはいえ130km/hも出せるほど静岡の東海道線は線形よくないぞ

>>258 
＞静岡でも130km/h出すの? 

出すでしょ 
120でもいいけど今よりは早くなるのは確実だよね

>>258 
狭軌のスピードレコードがどこか知っての発言か？

>>254 
大前提を見失っている特定東濃人がヘイトためまくってるだけだろ 
目的と手段を逆にすんな昆布

マイナビニュースに 
>「315系」は導入後、「岐阜や愛知といった地域を走る中央線などで運用する予定」 
の見つけたんだが

>>249 
それ１月のニュースじゃん 

だいたい「など」って付いてる時点で中央線専用じゃないのは誰でも分かるでしょ

>>249 
共同通信の新年インタビューで言ったな。 
本当に中央線中心じゃなかったらそんな回りくどい表現はしないわな。 
否定したくて仕方がない奴もいるようだが。

>>342 
バカキモせ必死で草

https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/ 

206 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:57:06 ID:zrLPmH8R 
相変わらず大垣ヲタがエゴをむき出しにしているな。 
確かに２１１－５０００の静岡転属はあるけど、 
それは大垣からではなく神領からだぞ。 
大垣から転属させたら昼間の普通はほとんど２両で運転だぞ。 
平日はともかく休日はそれじゃ裁ききれないよ。 


ちなみに15年前のキモ瀬はこんなこと言ってた 
見事に外れたね

少なくとも置き換え対象車の数や社長会見より前の第一報は｢中央線など｣と言及されてた点を考慮すれば神領が投入のメインになると考えることに不自然な部分はないような… 
そして何よりにゃんにゃん東濃マジ許さん予想だと関西線の存在が一切無視されてるという点が気になるんだが 
静岡からも非ワンマン2連を追い出して御殿場線と身延線の日中運用を破綻させようとしてるのも気になるけど

>>253 
なんで？逆に関西線に入るからって言っても何本も必要なわけじゃないし 
たった２本だけだったとしても関西線には１時間に１本は走る計算になるよ

ていうか関西線で211の運用なんて数えるほどしかないし 
仮に置き換えたとしても必要な本数は３本、313-1kの分を入れても４本だ 

しまいには自説を支持するあまりワンマン廃止とか言い出すし始末に負えん 

http://yoke4000.main.jp/jru/kansaiW.html

>>257 
どうしてそこで313系の4連や3連運用も315系で置き換えて押し出された分を中央線や場合によっては大垣みたいな他所に回すみたいな発想が出てこないんだろうか…

>>259 
必要ないから 
そもそも関西線の混雑を解消するにはロングの４コテに詰め込むのではなく増車することが正解 
ロング化したら定員が２倍になるわけでもないしはっきり言って本末転倒

中央線で313系10両編成を315系8両編成にするみたいに関西線で313系5両編成を315系4両編成にするとか？ 
クロスをロングにして中間運転台のデッドスペースが無くなりトイレも1ヶ所に減るから詰め込みは良くなるな。

>>260 
それなら211のロングをもっと入れればいいだけだよね… 
中央線は８コテにすると２箇所運転台を潰せるけど４両だったらその理論も弱くなるし 
あと一応競合路線だからロングばかりにはしないと思うよ 

東海道線は迷鉄と競合してるけどもう勝敗は決まった感じだし 
それぞれ利用者が棲み分けてるからロングにしても大丈夫 
というか刈谷周辺の混雑が半端ないからロングにしないと運びきれないんだよ

神領 
313系 
1000番台4両編成3本（B1 - B3編成）、1100番台4両編成3本（B4 - B6編成）、 
1300番台2両編成32本（B401 - B408編成、B501 - B524編成）、 
1500番台3両編成3本（B101 - B103編成）、1600番台3両編成4本（B104 - B107編成）、 
1700番台3両編成3本（B151 - B153編成）、8500番台3両編成6本（B201 - B206編成）、 
計136両が所属している。 

静岡 
211系 
5000番台3両編成31本（LL1 - LL20編成、SS1 - SS11編成）、6000番台2両編成9本（GG1 - GG9編成）、計111両が配置されている。 

キモ瀬「神領の313を静岡に押し付けろ！」 

136-111＝+25 

で、静岡の315は一体いくら入れるんですかね…

まぁ実際には関西線ワンマン車両の送り込みも兼ねてるだろうしなかなか無くせないだろうな。 
313系2両と315系4両の組み合わせが出来ればいいのだろうけど。

>>270 
そういうのがやりたいなら最初から２両とか３両とか色々バリエーションを作るでしょ 
今回４両と８両だけってところで今までのような細かく編成をくっつける方針は変えるんだよ 

８両固定ということは最後まで転属なしにその場所で使うということだから 
神領も大垣も晩年は103や117みたいな使い方になるってこと 
だからどちらか一方に固めるとラッシュしか使えない車両が大量に発生するから絶対に無理 
仮に中間車を先頭車に改造できるようになっていたら話は別だけどね 

静岡に４両を固めるのは静岡は表定速度が高くて貨物から逃げるために高速化しないといけないから
それと極力途中で増解結を省略してダイヤのロスを無くしたいから３両と５両の間の４両になってるわけ

キモ瀬が馬鹿なのは静岡の211は111両しかないのに神領から313を転属させようとしているところ 
313-1300はさすがに無理としても３コテを全部押し付けたら48両 
つまり63両分だけ新車を入れればいいって思ってるんだよね 
本数にすると16本くらい 
欲を言うと４コテも押し付けて315を中央線にもっと増やしたいとすら思ってる 

もうメチャクチャだよ 
まさにキモヲタのエゴむき出し 
独裁者そのもの