愛環2000


★関連まとめ
【在来線】+14両の差は愛環譲渡なのか? 瀬戸市の開発に注目(その2)
http://kameburo.blog.jp/archives/25521748.html


JR東海在来線車両スレッド71
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586684063/


418: 亀にゃん 2020/08/08(土) 20:08:05.64 ID:Rz50ogjj
東海譲渡スレ見てきたよ! 
なかなか面白い話題だったねw 

・211-0が四国へ譲渡(内定済み?) 
・愛環が313系を購入 
・311は西日本(岡山か下関)

426: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 20:53:17.60 ID:syllhUe9
>>418 
オタクの願望や妄想をさも事実であるかのように語るのはやめようね…

431: 犬にゃん 2020/08/08(土) 21:03:47.85 ID:Rz50ogjj
>>426 
これで事実だと思い込む奴ってただのアスペじゃん 

それともネタスレにマジレスしちゃうタイプ?

434: 亀にゃん 2020/08/08(土) 21:51:24.77 ID:Rz50ogjj
>>426 
でも差し引き14両の謎が未解決だよね 
単純に利用者が増えて増車と言われ続けてきたけど 
もしかしたら中古転売もありうるよね 

例えば静岡地区のW編成 
愛環の増発のために7編成14両を売却という可能性もあるよ 
2023年にはジブリパークもできるしそれに合わせてダイヤも増発するかもしれない 
トヨタシャトルがある一方で高蔵寺~八草はラッシュも16分間隔 

中央線乗り入れを廃止する代わりに2両のシャトルを高蔵寺~八草に設定 
これで中央線に8コテを入れても問題なくなるし 
愛環もJRに車両使用料を支払わなくてよくなるからね 

315系が静岡に入ると東海道線の増結用に313系を用意しなくてよくなるし 
身延線や御殿場線用にロングの2両は必要ないよね

445: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 23:14:33.80 ID:G7c1Pb2P
>>434 
差し引き14両だけど実際には中央線の10→8両や静岡地区で5・6両→4両があるから実際にはもっと増える計算、それこそ30両以上は余るかと。

447: 亀にゃん 2020/08/08(土) 23:51:26.56 ID:Rz50ogjj
ジブリパークで地域協議会、活性化策を協議 愛知県 
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53713530T21C19A2L91000/ 

ちゃんとここに愛環がメンバーとして入ってるんだよね 
名古屋からはリニモだけど豊田からは愛環がメインになるし 
車両を増やす可能性は高いよ 

>>445 
静岡の東海道線は身延線用のW1・2を除いて315に統一だろうね 
Tは神領に行くか御殿場線用に残るかどちらか

448: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 23:57:11.43 ID:g1RGQ1RX
>>447 
残念違うんだよな

437: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 22:01:04.86 ID:syllhUe9
中古放出を前提とした置き換え計画を立てるなんてことは普通一般的にあり得ないんだが 
鉄道車両がどのような流れで譲渡されていくかをわかっていればそんなおもしろ発言は到底出てこないぞ

440: 犬にゃん 2020/08/08(土) 22:52:24.66 ID:Rz50ogjj
>>437 
328 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2020/08/08(土) 22:12:44.93 ID:syllhUe9 [2/5] 
中古放出を前提とした車両計画とか大爆笑ものにも程がある 
しかもスレの趣旨からも外れつつあるし 
鉄道車両の譲渡は特定の時期のごく一部の事業者を除いて欲しい側から打診が来ない限りは廃車にする側は一切考慮に入れないのが普通だよ 

330 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/08/08(土) 22:20:44.13 ID:syllhUe9 [3/5] 
ここは置き換えられた車両がどうなるかを予想する場であって、どうやって置き換えられるかを予想する場じゃあないんだよ 
趣旨から外れてる上に頓珍漢なことしか言えないのであれば東海スレに帰ってそっちで盛り上がって頂けないだろうか 


自分から出張してきて草

438: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 22:35:20.07 ID:TEjoo7uD
中古の譲渡前提とはちょっと違うけど新幹線で似たようなことやっていた

442: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 22:55:35.26 ID:syllhUe9
>>438 
それも西日本が300系の置き換えに欲しいって東海に声かけたから以上の話でもないしねえ 
積極的な売り込みをやってたのって90年代辺りの東急と京王重機くらいでそれ以外は打診が来て初めて譲渡を考え始めるのが普通であって、これもその域を出ない話だし

444: 犬にゃん 2020/08/08(土) 23:01:51.85 ID:Rz50ogjj
>>442 
じゃあ愛環が東海に増発したいから欲しいって言ったらどうなるの? 

置き換え対象が338両に対して4両と8両だったら340両で十分だと思うし 
なんで+14両っていう数になるのか分からないね 

そもそも中央線なんて8両に減車だし東海道線が本数増える見込みもないし 
国鉄車両みたいに使い勝手が悪くて数がダブついてるわけじゃないし 

単純に利用者が増えたってだけでは説明つかないよね

443: 亀にゃん 2020/08/08(土) 22:57:03.20 ID:Rz50ogjj
途中送信しちゃったw 

>>438 
りんかい線から川越線にトレードされた車両があったよねw 

そもそも14両増車ってところが謎なんだよね 
今まで同数か削減するかのどちらかで車両が増えることなんてなかったし 
2両くらい増えるならわかるけど14両はちょっと多すぎるよね 

仮に高蔵寺~八草に4両編成のシャトル便を作るとなると4*3で12両 
予備で1編成で14両ってなってちょうどいいんだよね 
これが東海と全く関係ない会社ならありえないけど愛環はほとんど東海みたいなものだし 
日本で唯一313系と同じ規格の車両を保有する鉄道会社でもあるんだよね

449: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 23:58:30.97 ID:g1RGQ1RX
あまり言えないがここで出てる情報はめちゃくちゃ 
315は中央線がメイン←ここ重要

453: うさにゃん 2020/08/09(日) 00:32:13.84 ID:vrdh2yhi
>>448-449 
馬鹿は黙ってろ

454: 名無し野電車区 2020/08/09(日) 00:39:39.13 ID:CvxQOhkv
>>449 
それ情報違う 
妄言

455: 犬にゃん 2020/08/09(日) 00:51:19.62 ID:vrdh2yhi
>>449 
「中央線がメイン」なんて前もデマだったし誰が信じてるのそんな情報 

大垣に313-5000が入ったときも外したしいい加減そんな妄想信じる人なんていないよ 
さっさと巣に帰りなよおじさん

456: 亀にゃん 2020/08/09(日) 00:53:06.39 ID:vrdh2yhi
>>449 
答えが出かかってると何か困ることがあるんだろうなーっていつも思うよw 

まあ愛環への売却は盲点だったけど疑問を一気に解決する手段ではあるね

450: 名無し野電車区 2020/08/09(日) 00:05:20.83 ID:mUpBvk+a
海が西に700系を譲渡し、300系の廃車を進めたのは、東海道区間から早期に300系を 
追放したかったという、海の都合が大きかったんだよね?

451: 名無し野電車区 2020/08/09(日) 00:30:04.51 ID:ol0moUQS
>>786 
Wの2パンなんか無くても変わらん使い方しかしてねぇし

452: 亀にゃん 2020/08/09(日) 00:31:07.56 ID:vrdh2yhi
神領 
313系 
2500番台3両編成17本(T1 - T17編成)計51両 

愛環 
313系 
2300番台2両編成7本(W3 - W9編成)計14両 

静岡 
313系 
0番台4両編成15本(Y1 - Y15編成) 
300番台2両編成2本(Y45 - Y46編成)、 
2350番台2両編成2本(W1・W2編成)、 
2600番台3両編成10本(N1 - N10編成)、 
3000番台2両編成12本(V1 - V12編成)、 
3100番台2両編成2本(V13・V14編成)、計126両 

315系4両編成28本 計112両 


ということはこんな感じかな? 
数はぴったりだね

459: 名無し野電車区 2020/08/09(日) 02:47:16.69 ID:XZfSM8yE
>>452 
少なくともそれは違うな 
神領の313はそのまま残置する気? 
ワンマン対応はともかくそれ以外どうすんのよ

460: 名無し野電車区 2020/08/09(日) 07:19:36.79 ID:b+XruvmH
まぁ愛環は別に経営が火の車って訳でもないしわざわざ中古入れて増車するのか?とは思うな。 
これまでと同じく2両編成の新車をちょこっとずつって流れになりそうだけどこれまで新車で統一されてきた小湊鉄道がキハ40買った位だしなに起きるか分からん。

462: 犬にゃん 2020/08/09(日) 08:44:14.05 ID:vrdh2yhi
>>460 
だからそれ言ったらりんかい線から車両買った東日本はどうなるの 

前スレで意外な転属があるって書いてあったし少しイレギュラーなことが起こるんじゃないの? 
静岡は211+313の3~6連が315の4連になるんだから 
トイレ用の313は実質いらなくなるからね 
かと言って神領や大垣で使うにしても数が微妙だし