どうもnabetuneです
時系列がごっちゃになってしまいましたが、マニ配以後→砕石でした。色々あったんですね‥すっかり忘れてました(；´Д｀) はて、その翌日は砕石輸送の出荷は・・・撮らずに返空だけ行ったようです。連日夜戦ばっかだと体力的に死ぬと思ったのでしょう←
天気があまり芳しくなかったのか、寝坊しかけたのか・・・おそらく後者だと思いますが、沿線→駅撮りに変更しました。これが後にドッキリ展開を見せることに
そろそろ時間になり、列車接近のアナウンス・・・アナウンス？！ まさか到着番線変わったのかと思ったら...
回9740Ｍ ＠常磐線
ロ、ロクゴーイチ？？
この間見送ったばかりなのに、もしやお主も・・・・？
651系Ｋ103編成
...と思ったんですが、後の調べで毎年恒例『河原子臨』の送り込みであることが判明。ああもうそんな時期なんだねぇ
回9740Ｍ ＠常磐線
後ろから
昔のスーパーひたちを思い出しちゃった。土日きっぷで遠征するときは、いつも大体これぐらいの特急で行ってたので懐かしいです。コロナ情勢でまた復活してくれると←
651系Ｋ103編成
なお長らく続いた河原子臨も、2018年度いっぱいで終了とのこと。以後はバス転換になるということですが、かちどき号も定期特急・バス転換で無くなってしまったばかりに、ますます鉄道の衰退が進んでるなぁ...
工9572レ ＠常磐線
珍客を見送り、お次は骨董品をお出迎え。次も列車接近音が鳴ったらどうしようかと思ったけど、踏切警報音だけで安堵しました(；´Д｀)
EF81‐80号機[田]＋ホキ800‐864・1362・1784・1167
工9572レ ＠常磐線
引いてもうパチリ
時期的にもうそろそろ返空も限界かな。あともう一回くらいなら出来そうではあるけど
EF81‐80号機[田]＋ホキ800‐864・1362・1784・1167
朝日に照らされホキ
なんだかんだ西金も無くなる騒動あったけど、結局マニが先に居なくなりホキは現役続行。これで水郡を走るDE10もEF81もまたしばらくは安泰...かな？
埋め込まれたE653とツーショット
E653も居なくなってしまいましたが、それから数カ月後また予期せぬ出来事が...！？
入換を経て仕分線へ
関係者の皆様お疲れさまでした。西金返空も悩みどころでしたが、さすがに行く気になれずお流れに・・・・そんな贅沢な選択肢がまだあった2年前。今思えばみな行っとけばよかったと思います(;´･ω･)